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石油運輸管道的泄漏事件很危險的事，所以在進(jìn)行管道封堵?lián)岆U的時候要格外的注意,，當(dāng)動火點遠(yuǎn)離閥門的時候,，為了zui大限度地減少油氣泄漏，這時常采用管道內(nèi)局部封堵技術(shù),，截斷油氣流,，把帶油動火變成無油動火。管道內(nèi)封堵技術(shù)根據(jù)伸入管道內(nèi)起封堵作用的封堵頭形式的不同,，分為氣囊,、筒式、盤式,、黃油墻等辦法,，另外還有冷凍封堵。黃油墻封堵方法需要停產(chǎn),、不帶壓維修,，不僅影響生產(chǎn)，而且時間 長,、油氣損失大,、安全性差。發(fā)達(dá)國家普遍使用密閉開孔,、不停輸封堵維修技術(shù),。不停輸封堵是靠臨時改變管道內(nèi)介質(zhì)的流道，實現(xiàn)在管道不停輸,、帶壓狀態(tài)下完成維修任務(wù)的,。它在實施封堵之前，先在兩個法蘭短節(jié)之外再焊接兩個法蘭短節(jié),，按照同樣的程序開孔后,，將外側(cè)兩個法蘭短節(jié)之間連接旁通管道，導(dǎo)通油流后，再由內(nèi)側(cè)兩個短節(jié)進(jìn)行封堵,。所謂“密閉帶壓開孔”更換,、改線、增添管道都需要開孔,，開孔機(jī)實現(xiàn)了不停產(chǎn)帶壓開孔,，它有手動和電動兩種。
    過程是：先在開孔處焊接1個法蘭短節(jié),，然后在上面安裝封堵閥門—夾板閥,，在夾板閥上安裝帶壓開孔機(jī)、開孔連箱和刀具,。開孔后,，隨著銑刀的退出，切下的管壁在壓差的作用下被推到連箱內(nèi),，關(guān)閉夾板閥,，即可卸下開孔機(jī)。