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新建連云港至鹽城鐵路開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收
閱讀:427 發(fā)布時(shí)間:2018-5-11正在建設(shè)中的連鹽鐵路,,迎來(lái)節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展啦,!現(xiàn)代快報(bào)記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,,5月10日,新建連云港至鹽城鐵路開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收,。
據(jù)介紹,,新建連云港至鹽城鐵路位于江蘇省東北部,途經(jīng)連云港市贛榆區(qū),、海州區(qū),、東海、灌云,、灌南縣,,鹽城市響水、濱海,、阜寧,、射陽(yáng)、建湖縣,、鹽城市區(qū),,線路全長(zhǎng)約234公里,共設(shè)贛榆北,、贛榆,、連云港、海州,、董集,、楊集、響水,、濱??h、阜寧東,、射陽(yáng)及鹽城北11個(gè)車站(其中連云港,、鹽城北為既有改造車站,其余9個(gè)為新建車站),,速度目標(biāo)值200公里/小時(shí),。
新建連云港至鹽城鐵路于2013年12月開(kāi)工建設(shè),2018年5月初整體工程基本建成,,工程靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后將進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收,、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測(cè)及運(yùn)行試驗(yàn)等,,計(jì)劃2018年年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件,。該條鐵路由鐵路總公司與江蘇省合資建設(shè),蘇北鐵路公司作為項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和資產(chǎn)管理,,工程總投資約271.73億元,。
新建連云港至鹽城鐵路向北經(jīng)青連(青島—連云港)鐵路連接青島,向南經(jīng)鹽通(鹽城—南通)鐵路,、滬通(上海—南通)鐵路直達(dá)上海,,是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”之一沿海通道的重要組成部分。該條鐵路的建成運(yùn)營(yíng),,將改寫贛榆區(qū),、響水縣、濱??h,、射陽(yáng)縣沒(méi)有火車站的歷史,對(duì)于加快推進(jìn)中國(guó)沿海鐵路通道建設(shè),,促進(jìn)沿線城市間的交流合作和經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng),,完善優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義,。