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實測空調(diào)過濾器關(guān)于車內(nèi)PM2.5的影響
閱讀：685 發(fā)布時間：2013-5-10
前幾天我們測試了運用內(nèi),、外循環(huán)對車內(nèi)空氣的影響,，結(jié)果差別還是十分大的<>。今天我們繼續(xù)測試了車輛空調(diào)過濾器關(guān)于車內(nèi)PM2.5的影響,。
汽車的空調(diào)過濾器是直接關(guān)系到車內(nèi)人員安康的零件,，能夠過濾掉局部車外的臟東西,，大至樹葉，小至花粉,?？照{(diào)過濾器倡議每隔1年的時間改換一次，這樣能夠保證良好的過濾效果,。而今天我們要聊的是更有針對性的一個話題,，就是近期繁呈現(xiàn)的PM2.5細(xì)顆粒物?？照{(diào)過濾器能夠過濾很多東西,，那么針對PM2.5，它到底能過濾掉幾呢,？今天我們就用實驗來測試一下,。<關(guān)于測試儀器請點擊這里查看>
強調(diào)：本次測試數(shù)據(jù)僅針對直徑≤PM2.5的細(xì)顆粒物，也就是對細(xì)顆粒物的過濾才能,，所以請大家理性評論,，不能以點帶面認(rèn)可或承認(rèn)空調(diào)過濾器的其他作用。
●測試環(huán)境：測試道路是北京市環(huán)路主路,，同一天內(nèi)測試一切狀態(tài),。當(dāng)天測得室外環(huán)境的PM2.5數(shù)值均勻為400左右。測試過程中車窗全關(guān),，空調(diào)風(fēng)量為3擋,，三種狀態(tài)均全程外循環(huán)。
●測試過程
本次測試針對運用空調(diào)過濾器凈的必要性以及新、舊空調(diào)過濾器的差異,，分別用了三種不同的狀態(tài),，分別是：
1/用一年半的空調(diào)過濾器
2/全新的空調(diào)過濾器
3/不裝置空調(diào)過濾器
1、運用一年半沒有改換的空調(diào)過濾器行駛：我特意找了一輛車齡1年半,，從購置到如今不斷沒有改換過空調(diào)過濾器的車停止測試,，把空調(diào)過濾器拆下來看外觀，上面曾經(jīng)掛滿了厚厚的灰塵,，其中還夾雜著樹葉等雜物,。
2、運用全新的空調(diào)過濾器行駛：在測試完以上狀態(tài)后,，我在4S店改換原廠全新空調(diào)過濾器停止反復(fù)測試,。本次運用測試車輛原廠標(biāo)配帶有活性炭的空調(diào)過濾器。
3,、無過濾器行駛：將原車的空調(diào)過濾器撤除,，相當(dāng)于外界空氣直接進(jìn)入車內(nèi)。
●客觀感受
首先是繼續(xù)運用半年沒有清洗的空調(diào)過濾器停止測試,，假如開啟空調(diào),，會聞到一些異味，同時覺得空調(diào)出風(fēng)的聲音也有些悶,，這與布滿塵土的空調(diào)過濾器有直接關(guān)系,。特別是與全新的空調(diào)過濾器比照之后，覺得更為明顯,。另外需求闡明的是,，空調(diào)系統(tǒng)均為外循環(huán)的狀態(tài)下，單從人的鼻子關(guān)于進(jìn)入到車內(nèi)空氣的滋味辨認(rèn)水平,，運用一年半和全新的空調(diào)過濾器沒有太大區(qū)別,。
把空調(diào)過濾器撤除后繼續(xù)測試時，我對這種狀態(tài)意見很大,，根本上是眼睛看到外面有什么,，一會鼻子就能聞到什么。我在想象,，平常在馬路上是用走路的速度呼吸這些有害氣體,，如今是以好幾十公里/小時的速度跑著呼吸……測試儀上的數(shù)據(jù)也是很不穩(wěn)定，外界環(huán)境的變化會很直接地反響在數(shù)據(jù)上,。
當(dāng)然,，以上這些只是我在駕駛時的zui直觀的覺得，有無氣息并不能肯定關(guān)于PM2.5細(xì)顆粒物的過濾才能,。下面我們就來實踐測試看看數(shù)據(jù)上有什么差距,。
●測試結(jié)果
從數(shù)據(jù)上看結(jié)果很闡明問題,。首先能否裝置空調(diào)過濾器的差異是特別大的，由于不論是運用舊空調(diào)過濾器還是全新的,，它們都能夠有效過濾外來空氣并減少車內(nèi)的PM2.5,。而將空調(diào)過濾器撤除后，要比裝置空調(diào)過濾器狀況下的車內(nèi)PM2.5值要高很多,，另外心電圖般的曲線走勢也闡明外界環(huán)境關(guān)于車內(nèi)細(xì)顆粒物的含量影響十分大,，而且很直接。從數(shù)據(jù)上看,，撤除空調(diào)過濾器后車內(nèi)的PM2.5數(shù)據(jù)大約能到達(dá)運用空調(diào)過濾器的2倍左右,。
汽車的空調(diào)過濾器是直接關(guān)系到車內(nèi)人員安康的零件,，能夠過濾掉局部車外的臟東西,，大至樹葉，小至花粉,?？照{(diào)過濾器倡議每隔1年的時間改換一次，這樣能夠保證良好的過濾效果,。而今天我們要聊的是更有針對性的一個話題,，就是近期繁呈現(xiàn)的PM2.5細(xì)顆粒物?？照{(diào)過濾器能夠過濾很多東西,，那么針對PM2.5，它到底能過濾掉幾呢,？今天我們就用實驗來測試一下,。<關(guān)于測試儀器請點擊這里查看>
強調(diào)：本次測試數(shù)據(jù)僅針對直徑≤PM2.5的細(xì)顆粒物，也就是對細(xì)顆粒物的過濾才能,，所以請大家理性評論,，不能以點帶面認(rèn)可或承認(rèn)空調(diào)過濾器的其他作用。
●測試環(huán)境：測試道路是北京市環(huán)路主路,，同一天內(nèi)測試一切狀態(tài),。當(dāng)天測得室外環(huán)境的PM2.5數(shù)值均勻為400左右。測試過程中車窗全關(guān),，空調(diào)風(fēng)量為3擋,，三種狀態(tài)均全程外循環(huán)。
●測試過程
本次測試針對運用空調(diào)過濾器凈的必要性以及新、舊空調(diào)過濾器的差異,，分別用了三種不同的狀態(tài),，分別是：
1/用一年半的空調(diào)過濾器
2/全新的空調(diào)過濾器
3/不裝置空調(diào)過濾器
1、運用一年半沒有改換的空調(diào)過濾器行駛：我特意找了一輛車齡1年半,，從購置到如今不斷沒有改換過空調(diào)過濾器的車停止測試,，把空調(diào)過濾器拆下來看外觀，上面曾經(jīng)掛滿了厚厚的灰塵,，其中還夾雜著樹葉等雜物,。
2、運用全新的空調(diào)過濾器行駛：在測試完以上狀態(tài)后,，我在4S店改換原廠全新空調(diào)過濾器停止反復(fù)測試,。本次運用測試車輛原廠標(biāo)配帶有活性炭的空調(diào)過濾器。
3,、無過濾器行駛：將原車的空調(diào)過濾器撤除,，相當(dāng)于外界空氣直接進(jìn)入車內(nèi)。
●客觀感受
首先是繼續(xù)運用半年沒有清洗的空調(diào)過濾器停止測試,，假如開啟空調(diào),，會聞到一些異味，同時覺得空調(diào)出風(fēng)的聲音也有些悶,，這與布滿塵土的空調(diào)過濾器有直接關(guān)系,。特別是與全新的空調(diào)過濾器比照之后，覺得更為明顯,。另外需求闡明的是,，空調(diào)系統(tǒng)均為外循環(huán)的狀態(tài)下，單從人的鼻子關(guān)于進(jìn)入到車內(nèi)空氣的滋味辨認(rèn)水平,，運用一年半和全新的空調(diào)過濾器沒有太大區(qū)別,。
把空調(diào)過濾器撤除后繼續(xù)測試時，我對這種狀態(tài)意見很大,，根本上是眼睛看到外面有什么,，一會鼻子就能聞到什么。我在想象,，平常在馬路上是用走路的速度呼吸這些有害氣體,，如今是以好幾十公里/小時的速度跑著呼吸……測試儀上的數(shù)據(jù)也是很不穩(wěn)定，外界環(huán)境的變化會很直接地反響在數(shù)據(jù)上,。
當(dāng)然,，以上這些只是我在駕駛時的zui直觀的覺得，有無氣息并不能肯定關(guān)于PM2.5細(xì)顆粒物的過濾才能,。下面我們就來實踐測試看看數(shù)據(jù)上有什么差距,。
●測試結(jié)果
從數(shù)據(jù)上看結(jié)果很闡明問題,。首先能否裝置空調(diào)過濾器的差異是特別大的，由于不論是運用舊空調(diào)過濾器還是全新的,，它們都能夠有效過濾外來空氣并減少車內(nèi)的PM2.5,。而將空調(diào)過濾器撤除后，要比裝置空調(diào)過濾器狀況下的車內(nèi)PM2.5值要高很多,，另外心電圖般的曲線走勢也闡明外界環(huán)境關(guān)于車內(nèi)細(xì)顆粒物的含量影響十分大,，而且很直接。從數(shù)據(jù)上看,，撤除空調(diào)過濾器后車內(nèi)的PM2.5數(shù)據(jù)大約能到達(dá)運用空調(diào)過濾器的2倍左右,。