○ISO 等級油的密度和黏度：
 

 
 
 
 
 
 
 
 



○目前從密度中測量石油API°的方法有：
＃使用玻璃液體比重計（ASTM D1298）：
因為玻璃液體比重計制造材料是鈉鈣玻璃，此鈉鈣玻璃的膨脹和收縮率隨溫度改變其體積,，所以需要在不同溫度下補正密度值,，和不透明油彎液面半月板補正。
＃U形振蕩管方法（ASTM D4052）測量密度,。
○API度從石油的物理性質開始：
石油的每一種成分各有其不同的沸點,，在油品生產中，把原油分為幾個不同沸點范圍的組分加以利用,，沸點范圍的組分有：
A,、在40~205℃之間作為車用汽油
B、 在180~300℃之間作為燈用煤油
C,、 在250~350℃之間作為柴油
D,、在350~520℃之間作為潤滑油
E、 在＞520℃作為重質燃料油,。
對石油產品,，常用恩氏蒸餾裝置作實沸點的蒸餾裝置，將原油放入該裝置中蒸餾,，并在實驗室測定各不同沸點范圍的油品組成,。
○名詞解釋：
1、蒸餾時,，原油中的低沸點組分首先蒸發(fā)出來,，蒸餾出*滴油品時的氣體溫度叫初餾點。
2,、隨著蒸餾溫度的不斷升高,，高沸點組分相繼蒸發(fā)，直至蒸發(fā)完氣體達到的zui高溫度,，稱為干點或終餾點,。
3、在一定溫度范圍內蒸餾出的油品叫餾分,。
4,、每個餾分的初餾點至干點叫做該油品的餾程。
5、凝點：
石油中常含有一些大分子的烷烴或帶長側鏈的環(huán)烷烴等,，分別叫做石蠟或地蠟,。
如果石油中含有相當數(shù)量的石蠟或地蠟，則當油溫高于蠟的熔點時,，它們就*溶解于油中,。而當油溫低至一定溫度時，石蠟或地蠟就會結晶析出成為固體．或者由于油的粘度增大,，使其失去流動能力,，此時相應的溫度叫做凝點。
含蠟越多,，石油的凝點越高,，對低溫下的儲運和使用越不利。
6,、閃點、燃點,、自燃點：
石油受熱會蒸發(fā),，蒸發(fā)出來的油氣和空氣相混合后，遇上點火,，會發(fā)出短促的閃火現(xiàn)象,，此時的溫度叫閃點。
繼續(xù)升高溫度,，點火不但有閃火現(xiàn)象,，而且使油持續(xù)燃燒，這時的溫度叫燃點,。
如果再繼續(xù)加熱到足夠的溫度,，油在不接觸火焰的情況下也會自行燃燒，此時相應的zui低溫度叫自燃點,。
石油中成分的沸點低,，其閃點也低。但餾分的沸點低,，其自燃點卻高,。
從化學組成來看，碳原子數(shù)相同的各類烴中,，烷烴的自燃點zui低,，環(huán)烷烴次之，芳烴zui高,。
7,、合硫量：
如前所述，石油中的硫化物對石油產品的性質影響較大。石油含硫多,，加工中易引起設備腐蝕并污染環(huán)境,。為得到不含硫的石油產品，須采用較復雜的加工工藝,。我國大部分油田加大慶,、新疆等都生產低琉原油，但勝利油田的原油含硫量很高,。
 
○國標GB/T1885與ASTM-D1250差異,？
中國國家標準GB/T 1885-1998和美國標準ASTM-D1250-2007都是為石油計量所制定的標準。不同的是所用的基準（或標準）條件不同,，中國國家標準用的標準溫度是20℃,；美國標準用的標準溫度是15℃。雖然這兩個體系可以互相換算,，但在實際計算中應盡量避免這樣的換算,，這樣的換算將會產生不小的誤差！下面舉例說明：
已知：某批航空煤油容量為10000千升,；化驗室提供的15℃密度ρ15為 0.7869,。
求：如果航空煤油實際溫度為45℃,其容量修正系數(shù)VCF？此時的實際重量為多少,？
如果航空煤油實際溫度為90℃,情況又會怎樣,？
解：
1、用美國標準ASTM-D1250計算
根據(jù)ASTM-D1250-54B查得,，45℃的容量修正系數(shù)VCF為0.9705
實際重量Wt=10000x0.9705x（0.7869-0.0011）= 7626.189
2,、用國家GB標準計算
根據(jù)GB/T1885第595頁表E2《產品15℃密度到20℃密度換算表》查得：
15℃密度 0.7869換算成20℃密度ρ20為0.7831
根據(jù)GB/T1885第333頁表60B查得，ρ20=0.7831時45℃的容量修正系數(shù)VCF為0.9758
45℃實際重量Wt=10000x0.9758x（0.7831x0.0011）= 7630.756
3,、航空煤油實際溫度為45℃時兩種計算方法的差異
7630.756÷7626.189=1.0006
4,、如果航空煤油實際溫度為90℃則有：
根據(jù)ASTM-D1250-54B查得，90℃的容量修正系數(shù)VCF為0.9255
實際重量Wt=10000x0.9255x（0.7869-0.0011）= 7272.579
根據(jù)GB/T1885第337頁表60B查得,，ρ20=0.7831時90℃的容量修正系數(shù)VCF為0.9309
90℃實際重量Wt=10000x0.9315x（0.7831x0.0011）= 7284.330
7284.330÷7272.579=1.0016 (萬分之十六,！)  
分析：
不難看出，航空煤油實際溫度在45℃時,，兩種算法相對誤差高達萬分之六,！用這樣的算法將多算了萬分之六的液體貨物。雖然容量計重中萬分之六的誤差并不是很大,，但這個誤差是來自Surveyor不恰當?shù)盟惴?，是從我們的紙和筆中產生的就不應該了！
這個誤差主要原因是由于國標GB/T1885表E2《產品15℃密度到20℃密度換算表》的準確度低,，查表的有效位數(shù)僅有3位,；其次國標GB/T1885本身就是參照ASTM-D1250換算而來,，我知道任何計算的每一次換算都會增加一次累計誤差！
這里要注意的是：“如果已知標準密度介于標準密度行中兩相鄰標準密度之間,，則不采用內插法,，僅以較近的標準密度值所對應的體積修正系數(shù)為準。”（摘自《石油計量表GB/T 1885-1998》5.2.1 使用步驟）
同樣查ASTM新表時在兩點之間數(shù)值,，應向鄰近的數(shù)值靠攏,，而不用點與點之間得插值法（The new tables do not permit interpolation）！
結論：
我們應該根據(jù)化驗室提供的密度選擇采用合適的標準,。
化驗室提供的是20℃密度,，就按照國家GB1885標準計算；
化驗室提供的是15℃密度,，就按照美國標準ASTM-D1250計算,。
這樣才能避免計算誤差，真正與接軌,！
○    石油比重,、 API度、w/gal濃度測試儀QL-120API
適用于：石油行業(yè),、能源研究室
原理：根據(jù)ASTM D1298規(guī)范,，石油比重量測采用阿基米得原
 理的液體浮力法。經特殊軟件演算,，快速讀取石油比
重、API°,、每公噸桶數(shù),、w/gal濃度。

 
QL-120API液體石油API測試儀、濃度測試儀>>

橡膠密度計,，塑料密度計>>