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鋼軌斷裂分析-上海光學(xué)儀器一廠
閱讀：1648 發(fā)布時(shí)間：2015-4-17
利用金相顯微鏡,，掃描電鏡,、X(EDS),、超聲波探傷,、液體滲透探傷對(duì)鋼軌組織及斷口進(jìn)行分析,，結(jié)果表明由于氣壓焊焊接工藝不當(dāng)，使焊縫達(dá)不到*焊合,，導(dǎo)致鋼軌使用斷裂,。
鐵路鋼軌材料為鋼軌用鋼，于1994年投入使用,，運(yùn)行一段時(shí)間后斷裂,，本文對(duì)其斷裂原因進(jìn)行了分析。
1鋼軌斷裂分析
1.1外觀檢驗(yàn)
鋼軌斷口分兩區(qū),，鋼軌頭部為平滑區(qū),，頭部以下為瞬斷區(qū)，在鋼軌頭部光滑區(qū)周邊有金屬斷裂花樣,，軌頭*區(qū)域有兩塊疤痕,，一塊疤跡凸起，另一塊凹下,。在瞬斷區(qū)可看到明顯的人字紋花樣,，人字紋指向軌頭平滑區(qū)與瞬斷區(qū)相交處,。見(jiàn)示意圖1。
圖1
1.2微觀檢驗(yàn)
(1)金相組織
在光學(xué)顯微鏡下,，觀察平滑區(qū)與瞬斷區(qū)組織,，由于分辯率的限制分辨不清組織特征。掃描電鏡下觀察平滑區(qū),、瞬斷區(qū)組織為細(xì)珠光體,，心部亦為細(xì)珠光體，但心部組織較粗一點(diǎn),。
(2)斷口觀察
在掃描電鏡下觀察鋼軌頭部平滑區(qū),。平滑區(qū)上有較光滑的小平面與大小不等的孔洞及顆粒，見(jiàn)圖2,。對(duì)平滑區(qū)進(jìn)行能譜分析,，未見(jiàn)雜質(zhì)元素。瞬斷區(qū)為準(zhǔn)解理斷口
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