化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,建材,電子 |
|---|
詳細(xì)介紹
隨著新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展,，新能源汽車(chē)的可靠性受到了市場(chǎng)的強(qiáng)烈關(guān)注,，也成為各大新能源汽車(chē)廠商競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)核心。其中臺(tái)架試驗(yàn)是汽車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目之一,，尤其是動(dòng)力總成部件的關(guān)鍵測(cè)試部分更是重中之重,。臺(tái)架試驗(yàn)是指產(chǎn)品出廠前，一般還要進(jìn)行某些模擬臺(tái)架試驗(yàn),，包括一些發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),，通過(guò)之后方能投入使用。目前大部分臺(tái)架試驗(yàn)都是在標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境下進(jìn)行,。但是由于汽車(chē)在使用壽命周期內(nèi)周?chē)h(huán)境的變化,，特別是高原、嚴(yán)寒和酷熱地帶帶來(lái)的惡劣環(huán)境會(huì)使汽車(chē)動(dòng)力總成等部件出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境不能夠被發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,。因此也引起了汽車(chē)生產(chǎn)廠家的更多關(guān)注,。
一、核 心 技 術(shù) 參 數(shù)
內(nèi)腔尺寸：根據(jù)用戶(hù)實(shí)際測(cè)試要求設(shè)計(jì)（也有現(xiàn)成方案可參考）
外形尺寸：根據(jù)用戶(hù)實(shí)際測(cè)試要求設(shè)計(jì)（也有現(xiàn)成方案可參考）
工作形式：低溫,、高溫,、濕熱按程序自動(dòng)交變。
溫度范圍：-40~+150℃
濕度范圍：20%~98%
降溫速率：4℃ / min
+150℃～-40℃ 負(fù)載：300kg鋁+200kg鋼材,，2kw發(fā)熱量（根據(jù)用戶(hù)實(shí)際測(cè)試要求設(shè)計(jì)）
升溫速率：4℃/ min
-40℃～+150℃ 負(fù)載：300kg鋁+200kg鋼材,，2kw發(fā)熱量（根據(jù)用戶(hù)實(shí)際測(cè)試要求設(shè)計(jì)）
顯示精度：0.01
溫度偏差：≤±1.5℃
濕度偏差：≤±3%RH（濕度＞75%RH），≤±5%RH（濕度＜75%RH）
溫度交變范圍：-40℃～+150℃(任意溫度點(diǎn)可設(shè)定)
試驗(yàn)條件：可執(zhí)行 3 種試驗(yàn)功能（高溫-低溫-濕熱）可編程控制,，多段設(shè)定,。
噪聲：65dB 以?xún)?nèi)
二.滿(mǎn)足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 2423.2-1989 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn) B:高溫試驗(yàn)方法
GB/T 2423.1-1989 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn) A:低溫試驗(yàn)方法
三.結(jié)構(gòu)原理
3.1箱體材質(zhì)
1.內(nèi)壁材料：優(yōu)質(zhì) SUS304 一級(jí)加厚不銹鋼
2.外壁材料：優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板靜電雙面噴塑
3.保溫材質(zhì)：100mm 厚優(yōu)質(zhì)聚氨酯玻璃纖維
3.2 承重能力
底部承重能力：300kg 鋁+200kg 鋼材
3.3結(jié)構(gòu)方式
分體式結(jié)構(gòu)
3.4大門(mén)
1 .液壓式艙門(mén)，可通過(guò)程控,、手操器控制自動(dòng)開(kāi)合,。
2.門(mén)上具有透明中空鋼化玻璃觀察窗 1 個(gè)
3.觀察窗帶有鍍膜加熱以防止其濕熱冷凝和低溫結(jié)霜
4.門(mén)上具有斷電防墜落,，開(kāi)門(mén)（位置）機(jī)械鎖止等安全防錯(cuò)功能
3.5通線口
位于箱體左右兩側(cè)，用于測(cè)試樣品接電源線及接信號(hào)源
機(jī)電總成臺(tái)架試驗(yàn)箱 汽車(chē)環(huán)境測(cè)試機(jī) 機(jī)電總成臺(tái)架試驗(yàn)箱 汽車(chē)環(huán)境測(cè)試機(jī)
化工儀器網(wǎng)