我產(chǎn)品有瑞士梅特勒托利多天平,，德賽多利斯電子秤,，日本島津電子平，電子地磅秤,，電子防爆秤,，叉車秤，鋼瓶秤,，電子吊秤等,。產(chǎn)品用于：屬結(jié)構(gòu),、鋁型材,、五塑膠、化工,、燈飾,、汽車/摩托車、玩具,、交通設(shè)施,、家用電器、電子,、運動器材,、涂料制造等各行業(yè)。

叉車秤功能

•使手動液壓托盤搬運車與電子秤*結(jié)合,；

•即可以搬運物品,，又可對物品進(jìn)行計量并累加等操作；

•并且自備免維護(hù)電池,，可在無電源的場合和搬運過程中稱重計量,。

叉車秤原理、結(jié)構(gòu)特征概述

叉車秤是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個壓力傳感器,，對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定,，并對速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進(jìn)行計算,，從而得出重量數(shù)據(jù),，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

車載車在翻斗過程中,，壓力傳感器將信號傳輸給計算機(jī),，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后,，大臂立即收回于始點位置,，叉車秤即刻顯示貨物的重量；

當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時,，屏幕顯示出累計重量,；當(dāng)翻斗下降于始點時,，屏幕顯示出貨物的總累計重量。

叉車秤組成

1.車體部分,，是叉車秤的體框架,。

2.四個壓力傳感器，用來測定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化,；

3.五孔接線盒,，用來匯集四個傳感器所承受的壓力信號并傳把信號傳給車載儀表；

4.車載儀表,，對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行計算,，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果

叉車秤介紹：

↓ 傳感器、稱重儀表,、置零,、皮、累計等功能,；單位可切換(kg/1b),；

↓ 采用高精度稱重傳感器。

↓ 儀表可實現(xiàn)皮,、置零功能,，可選配標(biāo)簽打印儀表功能。

↓ 直流電源供電,。

↓ 采用高精度模數(shù)轉(zhuǎn)換,，有分度值切換功能

↓ 交直流兩用，適用于電子鋼瓶秤,，小地磅稱重場合,。

↓ 高精度A/D轉(zhuǎn)換，帶分度值切換功能時zui大分度數(shù)為7500,；