煙囪安裝字梯公司宏順建設(shè)工程有限公司煙囪的重要性系數(shù)γ不應(yīng)小于它情況不應(yīng)小于煙囪的設(shè)計(jì)工作壽命應(yīng)同其配套使用的建（構(gòu)）筑物的設(shè)計(jì)工作壽命相同,；《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(JGJ-中沒(méi)有安全等級(jí)為三級(jí)或設(shè)計(jì)使用年限為年的規(guī)定,，抗震設(shè)計(jì)中，結(jié)構(gòu)抗震承載力驗(yàn)算不考慮結(jié)構(gòu)構(gòu)件的重要性系數(shù),；《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD-規(guī)定：對(duì)應(yīng)于設(shè)計(jì)安全等級(jí)一級(jí),、二級(jí)和三級(jí)分別取.項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告。
是企業(yè)投資建設(shè)應(yīng)報(bào)核準(zhǔn)的項(xiàng)目時(shí),，為獲得項(xiàng)目核準(zhǔn)宏順建設(shè)對(duì)擬建項(xiàng)目的許可,，按核準(zhǔn)要求報(bào)送的項(xiàng)目論證報(bào)告。編寫項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告時(shí),，應(yīng)根據(jù)公共管理的要求,，對(duì)擬建項(xiàng)目從規(guī)劃布局、資源利用,、征地,、生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響等方面進(jìn)行綜合論證,，為有關(guān)部門對(duì)企業(yè)投資項(xiàng)目進(jìn)行核準(zhǔn)提供依據(jù),。至于項(xiàng)目的市場(chǎng)前景、經(jīng)濟(jì)效益,、資金來(lái)源,、產(chǎn)品技術(shù)方案等內(nèi)容，不必在項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告中進(jìn)行詳細(xì)分析和論證。安全系數(shù)（factorofsafety）是工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法中用以反映結(jié)構(gòu)安全程度的系數(shù),。安全系數(shù)的確定需要考慮荷載,、材料的力學(xué)性能、試驗(yàn)值和設(shè)計(jì)值與實(shí)際值的差別,、計(jì)算模式和施工質(zhì)量等各種不定性,。安全系數(shù)涉及工程的經(jīng)濟(jì)效益及結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果。全天24小時(shí)回復(fù)
如生命財(cái)產(chǎn)和社會(huì)影響等諸因素,。它與的技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)政策密切相關(guān),。安全系數(shù)是進(jìn)行土木、機(jī)械等工程設(shè)計(jì)時(shí),，為了防止因材料的缺點(diǎn),、工作的偏差、外力的突增等因素所引起的后果,，工程的受力部分理論上能夠擔(dān)負(fù)的力必須大于其實(shí)際上擔(dān)負(fù)的力,，,即極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，二者之比叫做安全系數(shù),。安全系數(shù)是考慮計(jì)算載荷及應(yīng)力準(zhǔn)確性,、機(jī)件工作重要性以及材料的可靠性等因素影響機(jī)件強(qiáng)度的強(qiáng)度裕度，計(jì)算分析方法是對(duì)安全系數(shù)的一種選取方法,。在工作應(yīng)力計(jì)算中,，常用解析法和實(shí)驗(yàn)法。例如用材料力學(xué)計(jì)算,，或用有限元法和實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析方法進(jìn)行應(yīng)力分析時(shí),，所得的應(yīng)力有些與實(shí)際應(yīng)力很接近，有些可能有較大的誤差,。應(yīng)力分析的結(jié)果越確,，選取的安全系數(shù)容許越小。
所以不同的計(jì)算方法應(yīng)該采用不同的安全系數(shù),。在半概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法（見(jiàn)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法）中的安全系數(shù)分別用荷載系數(shù)和材料強(qiáng)度系數(shù),、工作條件系數(shù)表達(dá)。在概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法中,，設(shè)計(jì)式中所列的荷載分項(xiàng)系數(shù),、抗力分項(xiàng)系數(shù)、荷載組合值系數(shù)等,，是按失效概率計(jì)算值確定的,，它們與其他設(shè)計(jì)方法中憑工程經(jīng)驗(yàn)確定的安全系數(shù)有區(qū)別。在機(jī)械設(shè)計(jì)中,，零件或構(gòu)件所用材料的失效應(yīng)力與設(shè)計(jì)應(yīng)力的比值,。大多數(shù)結(jié)構(gòu)鋼和鋁合金等塑性材料的應(yīng)力－應(yīng)變曲線有明顯的屈服,，故規(guī)定由塑性材料制成的零件或構(gòu)件的失效應(yīng)力為屈服極限，這稱為屈服準(zhǔn)則,。鑄鐵和高強(qiáng)鋼等脆性材料的應(yīng)力－應(yīng)變曲線沒(méi)有明顯的屈服,，故規(guī)定由脆性材料制成的零件或構(gòu)件的失效應(yīng)力為強(qiáng)度極限。
這稱為斷裂準(zhǔn)則,。在疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)中,，失效應(yīng)力采用疲勞極限，安全系數(shù)在很大程度上根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定,。影響安全系數(shù)的因素很多,。歸納起來(lái)有：失效的形式是否弄清，是靜載破壞還是疲勞破壞,，是屈服準(zhǔn)則還是斷裂準(zhǔn)則,；建立的強(qiáng)度判據(jù)是否合理，是應(yīng)力判據(jù)還是壽命判據(jù),；采用的計(jì)算方法是否確；制造時(shí)的質(zhì)量控制是否嚴(yán)格,；零件本身的重要性和要求達(dá)到的可靠程度等,。對(duì)于臺(tái)數(shù)少而將來(lái)需要不斷增大載荷的機(jī)械，應(yīng)采用較大的安全系數(shù),。此外,，制造中的質(zhì)量控制是保證產(chǎn)品是否達(dá)到質(zhì)量指數(shù)的措施，質(zhì)量控制不嚴(yán),，會(huì)使產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,，實(shí)際上等于降低了安全系數(shù)。世紀(jì)初期的機(jī)械設(shè)計(jì)

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