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摩擦 對(duì)汽車鋼板彈簧疲勞壽命的影響

2018-10-30  閱讀(113)

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摩擦是影響鋼板彈簧非線性的關(guān)鍵因素?;贑ATIA建立某少片鋼板彈簧幾何模型,,考慮接觸摩擦,在ABAQUS中建立其有限元模型,,分析不同摩擦下鋼板彈簧的力學(xué)特性,。通過(guò)5種摩擦系數(shù)和2種載荷的不同組合,獲得不同載荷及摩擦對(duì)鋼板彈簧剛度,、應(yīng)力分布及接觸壓力的影響規(guī)律,。結(jié)果表明:在同一載荷狀態(tài)下,鋼板彈簧剛度隨摩擦系數(shù)的增大而增大,,應(yīng)力與片間接觸壓力隨摩擦系數(shù)的增大而減小,;同一摩擦狀態(tài)下,,剛度隨載荷的增加呈增長(zhǎng)趨勢(shì),且摩擦系數(shù)越大該趨勢(shì)越明顯,。研究結(jié)果可為兼顧剛度,,強(qiáng)度及接觸壓力性能的鋼板彈簧設(shè)計(jì)開發(fā)提供參考。

汽車鋼板彈簧主要檢測(cè)他的壓力,、剛度,、變形、承載力,、疲勞,、壽命等力學(xué)性能,選擇汽車鋼板彈簧試驗(yàn)機(jī)來(lái)完成試驗(yàn)。

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