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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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汽車牽引懸架簧壓力試驗(yàn)機(jī)主要適用于汽車牽引懸架簧的壓力變形、壓縮變形,、壓縮剛度,、壓縮位移、壓縮破壞,、承載力,、壓縮負(fù)荷、抗壓強(qiáng)度等力學(xué)性能測(cè)試,。
汽車牽引懸架簧壓力測(cè)試機(jī)物理性能要求：
1,、外觀
彈簧表面不允許存在有害的傷痕、氧化等缺陷,。
支承端圈逐漸減薄部分應(yīng)清除飛邊毛刺,，不得有任何銳棱，末端應(yīng)做成半徑足夠大的圓
弧形,。消除毛刺時(shí)不應(yīng)損壞鄰近的螺旋圈,。
2、表面質(zhì)量完好性
噴丸處理后進(jìn)行磁力探傷(或滲透探傷)檢查,，彈簧通體不允許有裂紋存在,。
3、防銹
防銹保護(hù)層應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,。
牽引懸架簧壓力試驗(yàn)機(jī)的幾何特征：
彈簧的形狀,、尺寸以及卷制方向都應(yīng)符合圖樣的要求。如圖樣未作規(guī)定,，則應(yīng)向右旋,。
除圖樣另有規(guī)定外，彈簧支承圈端部的厚度不大于料徑的0.25倍,。
在壓縮狀態(tài)下進(jìn)行承載柔度試驗(yàn)時(shí),，彈簧支承圈減薄部分與相鄰工作圈接觸部分的長(zhǎng)度
至少應(yīng)為彈簧螺旋圈中徑的1/3,以防局部接觸而損傷其表面。
彈簧基準(zhǔn)面應(yīng)垂直于彈簧的軸線,，其公差值按圖樣規(guī)定,。
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