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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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扭力彈簧試驗(yàn)機(jī)是為測(cè)試和檢測(cè)各種扭力彈簧而設(shè)計(jì)制造的一種智能化多功能計(jì)量儀器，具有操作簡(jiǎn)單,、精度高,、功能全等特點(diǎn)，廣泛使用于彈簧制造公司及使用單位,。主要參數(shù)規(guī)格：試驗(yàn)扭矩：50Nmm扭矩小讀數(shù)值：0.01Nmm扭角小讀數(shù)值：0.1°扭矩零點(diǎn)相對(duì)誤差：±0.1%試樣大高度：120mm扭盤直徑：135mm試驗(yàn)機(jī)尺寸：約510*300*480試驗(yàn)機(jī)凈重：約40kg供電電源：AC220V±10%50Hz濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)多年來一直致力于彈簧等行業(yè)產(chǎn)品的力學(xué)性能檢測(cè)儀器的研制和開發(fā),，并得到國家各級(jí)質(zhì)檢部門及企
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機(jī)車空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)要求
機(jī)車空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)品牌、機(jī)車空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)廠家價(jià)格,、機(jī)車空氣彈簧耐壓強(qiáng)度檢測(cè)儀*,、機(jī)車空氣彈簧爆破性能測(cè)試儀規(guī)格機(jī)車空氣彈簧試驗(yàn)臺(tái)適用于各種機(jī)車、火車,、動(dòng)車,、高鐵等使用的空氣彈簧的性能檢測(cè)，可檢測(cè)其耐壓強(qiáng)度和爆破性能,。主要技術(shù)要求：1,、承載力:100KN、200KN2,、速度范圍:0.2~200mm/min或以上,，移動(dòng)精度0.5%3,、傳感器：進(jìn)口傳感器,，精密滾珠絲杠，進(jìn)口伺服控制系統(tǒng),。4,、控制系統(tǒng)：計(jì)算機(jī)控制全數(shù)字測(cè)試及控制系統(tǒng)，WINDOWSxp軟件,，中英文界面操作件,。自動(dòng)采集測(cè)試數(shù)據(jù)并按照要求 -
高強(qiáng)螺栓扭矩系數(shù)試驗(yàn)機(jī)于檢測(cè)大六角螺栓、扭剪型螺栓,、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)螺栓副的扭矩,、大扭矩、預(yù)拉力,、軸力,、扭矩系數(shù)等參數(shù)的拉扭類試驗(yàn)機(jī)，由加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng),、螺栓夾具部分,、FTS數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、液晶顯示器等組成,。該機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),，液晶顯示，全數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng),，電機(jī)減速機(jī)傳動(dòng),，動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)傳感器和軸向傳感器檢測(cè)扭矩和軸向力，具有加載均勻,、穩(wěn)定,、無沖擊現(xiàn)象、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確的特點(diǎn),。扭矩系數(shù)的檢測(cè)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)如下：JB/T9370—2007《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》GB10128—2007《金屬材料室溫扭轉(zhuǎn)試
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密封膠的重要機(jī)械性能包括強(qiáng)度,、伸長率、彈性模量,、撕裂和耐疲勞性等,。根據(jù)不同的使用情況，對(duì)密封膠的要求也不問.有的密封膠也許不要求強(qiáng)度,，而有的密封膠則要求像某些結(jié)構(gòu)膠粘劑那樣大的剪切,、拉伸和剝離強(qiáng)度。用于接縫的密封膠,，其它性能表現(xiàn)得不明顯,，而接縫的體積膨脹與壓縮變形對(duì)密封膠影響較大。當(dāng)接縫體積變小時(shí).密封膠受擠壓;當(dāng)接縫體積增大時(shí),，密封膠被拉伸.密封膠的機(jī)械性能受接縫的寬度,、深度、縮脹程度及環(huán)境溫度的影響,。在密封膠的諸多機(jī)械性能中.定伸應(yīng)力是一個(gè)極為重要的物理機(jī)械性能指標(biāo),。在密封膠使用中，尤其是在
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鋼簾線斷裂強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)適用于鋼簾線的拉伸強(qiáng)度,、斷裂強(qiáng)度,、破斷力、破斷伸長率等力學(xué)性能檢測(cè),。試驗(yàn)設(shè)備：電子拉伸試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)方法：將鋼簾線固定在特殊的夾具上通過拉伸來測(cè)試其斷裂強(qiáng)度,、定伸模量及伸長率。在特定的伸長率下,，其某一個(gè)橫截面開始變細(xì)（頸縮）并終斷裂,。在斷裂點(diǎn)測(cè)到的拉力為斷裂強(qiáng)度,，應(yīng)力-應(yīng)變曲線上的斜率為定伸模量，在斷裂點(diǎn)的變形稱為斷裂伸長率,。
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彈簧試驗(yàn)機(jī)的實(shí)際應(yīng)用
彈簧是通過其自身產(chǎn)生較大彈性變形進(jìn)行工作的一種彈性元件,。在各類機(jī)器中的應(yīng)用十分廣泛。其主要功用是：1.控制機(jī)械的運(yùn)動(dòng),，例如內(nèi)燃機(jī)中控制氣缸閥門啟閉的彈簧,、離合器中的控制彈簧；2.吸收振動(dòng)和沖擊能量,，例如各種車輛中的減振彈簧及各種緩沖器的彈簧等,；3.存儲(chǔ)和釋放能量，例如鐘表彈簧,、槍栓彈簧等,；4.測(cè)量力的大小，例如彈簧秤和測(cè)力器中的彈簧等等,。由于彈簧在各類機(jī)器中的作用十分重要,，因此彈簧的檢測(cè)也尤為重要，常用的彈簧檢測(cè)設(shè)備有彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī),、彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),、彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)等，濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)多年來一直致力 -
汽車座椅耐久性疲勞試驗(yàn)臺(tái)采用PLC觸摸屏控制,，通過氣動(dòng)控制對(duì)座椅以一定的速度,，一定的負(fù)載反復(fù)沖擊，對(duì)座椅耐久性能,、座椅安全性能方面的試驗(yàn),。汽車座椅耐久性疲勞試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)：1.加載行程0～200mm2.加載負(fù)荷0～200KG(或）3.加載頻率0～30次/分鐘4.橫梁升降距離：0～800mm5.控制方式：氣動(dòng)濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)汽車座椅耐久性疲勞試驗(yàn)臺(tái)，是國內(nèi)性價(jià)比很高的試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家,，產(chǎn)品銷售區(qū)域覆蓋全國并遠(yuǎn)銷國外,，在市場(chǎng)中具有良好的口碑！
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波形彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)的實(shí)際應(yīng)用
波形彈簧簡(jiǎn)稱波簧,，是金屬薄圓環(huán)上具有若干峰谷的彈性元件,。通常應(yīng)用于載荷和變形量均不大，要求彈簧剛度較小需施加軸向預(yù)壓力的場(chǎng)合,。波形彈簧特別適用于需要減重的應(yīng)用和受較小安裝空間制約的應(yīng)用，其典型使用領(lǐng)域包括：航空航天,、精密機(jī)械,、液壓密封和電機(jī)等。波形彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)主要用于測(cè)試各種波形彈簧及各種螺旋彈簧的強(qiáng)度,，即在一定的變形量(或剩余高度)下測(cè)試彈簧及彈性元件的試驗(yàn)力或在一定的試驗(yàn)力下測(cè)定彈簧及彈性元件的剩余高度或變形量,。波形彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)廣泛用于航空航天,、精密機(jī)械、液壓密封和電機(jī)等行業(yè)及高等院校,、
