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轉(zhuǎn)向器的作用是把來(lái)自轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖儞Q(主要是減速增矩),,再輸出給轉(zhuǎn)向拉桿機(jī)構(gòu),從而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向,,所以轉(zhuǎn)向器本質(zhì)上就是減速傳動(dòng)裝置,。轉(zhuǎn)向器有多種類(lèi)型,如齒輪齒條式,、循環(huán)球式,、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式,動(dòng)力轉(zhuǎn)向器等,。
轉(zhuǎn)向器在汽車(chē)當(dāng)中屬于必的零件,,對(duì)于耐久疲勞檢測(cè)也是不容忽視的。
轉(zhuǎn)向器耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)不僅檢測(cè)轉(zhuǎn)向器的耐久性,,還檢測(cè)疲勞強(qiáng)度,、疲勞壽命、破壞載荷,、動(dòng)剛度,、靜剛度、動(dòng)態(tài)疲勞,、模擬路況等性能,。選擇電液伺服式疲勞試驗(yàn)機(jī)。
電液伺服轉(zhuǎn)向器耐久疲勞測(cè)試機(jī)試驗(yàn)方法:
1,、循環(huán)球式:在比較高工作壓力下,0~5Hz,300M次
2,、齒輪條:逆向疲勞:在輸入端安裝與方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量匹配的手動(dòng)慣量盤(pán)或者使用電子模擬慣量正轉(zhuǎn)泥水疲勞:按下表試驗(yàn)條件進(jìn)行的耐久試驗(yàn)中,,輸入彈性載荷和輸入軸力矩可調(diào),行程可調(diào),,選型次數(shù)可調(diào),,齒條推力可調(diào)
3、汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成道路模擬試驗(yàn)
4、汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成磨損實(shí)驗(yàn),,(比較大輸出扭矩下,,一10~50rmp的轉(zhuǎn)速完成50000個(gè)循環(huán))
5、通過(guò)更換輔具,,完成各種轉(zhuǎn)向器的疲勞試驗(yàn)
轉(zhuǎn)向器耐久疲勞測(cè)試機(jī)屬于大型檢測(cè)設(shè)備,,濟(jì)南中創(chuàng)免費(fèi)送貨上門(mén)、免費(fèi)上門(mén)安裝培訓(xùn),、質(zhì)保兩年,、終生維護(hù)。若有售后問(wèn)題,,2小時(shí)電話(huà)響應(yīng),、24小時(shí)上門(mén)服務(wù)維修。