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汽車減震器疲勞試驗機結構原理:
汽車減震器疲勞試驗機由帶有扭矩和轉(zhuǎn)角測量的伺服加載動力裝置、可平移調(diào)整位置的聯(lián)結支架,、帶調(diào)整滑臺和防護裝置的床身,、聯(lián)接件、控制計算機,、打印機,、控制操作機柜組成。
1,、伺服加載動力裝置:
汽車減震器耐久試驗機由伺服電機,、減速器、驅(qū)動支架,、角度傳感器,、安裝夾具等組成。當需要本裝置輸出扭矩和轉(zhuǎn)角時,,計算機發(fā)出指令,,伺服電機轉(zhuǎn)動,通過設定扭矩和轉(zhuǎn)角,,可實現(xiàn)扭矩和轉(zhuǎn)角輸出,,同時計算機通過A/D模塊把測量到的扭矩和轉(zhuǎn)角送到計算機中。
2、計算機測量與控制系統(tǒng):
本系統(tǒng)由伺服控制器,、扭矩傳感器,、轉(zhuǎn)角傳感器、控制計算機,、打印機,、操作控制機柜組成。