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汽車工業(yè)中的玻璃層壓包括將兩層玻璃與夾在其間的玻璃乙烯基粘合在一起,。在完成擋風玻璃時發(fā)生的一個過程是將兩層玻璃之間的不透明乙烯基變成透明的。這是通過稱為“鉗子"的機器實現(xiàn)的,。

此圖顯示了比例空氣MM1壓力控制器控制夾輥上的力,，以在整個玻璃表面上保持一致的力。MM1 的滿量程校準的±0.02%的可重復性使其成為該應用的理想選擇,。

MM安裝在一個單一的閥組上,，該閥組共享一個共同的供應壓力和共同的排氣口,。但是，每個MM都被單獨命令以控制氣缸中的力,。由于所有MM都被控制到相同的力,，它們獨立地調(diào)整阻力和玻璃的傾角，以在整個擋風玻璃上產(chǎn)生均勻的力,。