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西門子MM440變頻器故障維修，免費(fèi)檢測,，本公司西門子系列維修城市,上海,，天津，北京,，重慶,，青海，湖北,，武漢,，宜春，陜西,，西安,，安康，寶雞,，沈陽,，黑龍江，哈爾濱,，云南,，昆明，廣西,，漢中,，江蘇省：蘇州,，無錫,，南通，江陰,，南京,，常州,，張家港，啟東,，太倉,，鹽城，淮安,，連云港等,，浙江省：杭州,，寧波,，溫州，桐鄉(xiāng),，嘉興,，湖州，臺(tái)州,，紹興,，金華，麗水,，衢州,，舟山。山東??；濟(jì)南市（章丘市）青島市（膠南市、膠州市,、平度市,、萊西市、即墨市）淄博市 棗莊市（滕州市）東營市 煙臺(tái)市（龍口市,、萊陽市,、萊州市、招遠(yuǎn)市,、蓬萊市,、棲霞市、海陽市）濰坊市（青州市,、諸城市,、壽光市、安丘市,、高密市,、昌邑市）濟(jì)寧市（曲阜市、兗州市、鄒城市）泰安市（肥城市）威海市（乳山市,、文登市,、榮成市）日照市 濱州市 德州市（樂陵市、禹城市）聊城市 臨沂市 萊蕪市 菏澤市 安徽?。汉戏剩徍?，淮南,，馬鞍山，淮北,，安慶,，黃山，宿州等等安徽省,，河南?。亨嵵荩_封,，洛陽,，焦作，安陽等等河南省,，湖南?。洪L沙，株洲,，衡陽,，邵陽，岳陽,，常德,，張家界，懷化,，荊州等等湖南省,，四川省：成都,，綿陽,，攀枝花，瀘州,，德陽,，廣元，南充,，宜賓,，達(dá)州，巴中等等四川省,，江西?。耗喜?，九江，吉安,，高安,，宜昌，新余,，上饒,，撫州，贛州,，鷹潭等等江西省,，福建省：福州,，龍巖,，南平，寧德,，莆田,，泉州，三明,，廈門,，漳州等等福建省，廣東?。簭V州,，潮州，東莞,，佛山,，惠州，揭陽,，汕頭,，深圳，中山,，珠海等等廣東省,，河北省：石家莊,，保定,，滄州，承德,，張家口,，秦皇島等等，湖北省：武漢,。武昌,，襄陽，荊州,，宜昌,、荊門、黃石,、黃岡,、鄂州、隨州,、孝感、十堰,、咸寧等等西門子變頻器維修工作中,，過壓故障是比較常見的故障，西門子變頻器MM440出現(xiàn)F0002過 電壓報(bào)警,，我們總結(jié)可能有如下原因： 1,、直流回路的電壓（r0026）超過了跳閘電平（P2172）； 2,、由于供電電源電壓過高,，或者電動(dòng)機(jī)處于再生制動(dòng)方式下引起過電壓； 3,、斜坡下降過快,，或者電動(dòng)機(jī)由大慣量負(fù)載帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)而處于再生制動(dòng)狀態(tài)下。 在西門子MM440變頻器維修過程中,，通常采用以下方法來處理故障： 一,、西門子MM440變頻器維修時(shí)，按正常程序檢查以下各項(xiàng)： 1. 電源電壓（P0210）必須在變頻器銘牌規(guī)定的范圍以內(nèi),； 2. 直流回路電壓控制器必須有效（P1240）,，而且正確地進(jìn)行了參數(shù)化； 3. 斜坡下降時(shí)間（P1121）必須與負(fù)載的慣量相匹配,； 4. 要求的制動(dòng)功率必須在規(guī)定的限定值以內(nèi),。 二、西門子MM440變頻器維修時(shí),，還需要嘗試檢查以下各項(xiàng)： 1.負(fù)載甩開看看空載變頻器報(bào)不報(bào)警,，有可能電機(jī)接地導(dǎo)致的報(bào)警； 2.可能電阻制動(dòng)的容量搞得太小了,，把加速時(shí)間減速時(shí)間設(shè)大點(diǎn)試試,，或者加個(gè)制動(dòng)單 元； 3.電源電壓不穩(wěn)，或者相鄰有沖擊性負(fù)載,，使系統(tǒng)受到干擾,，導(dǎo)致誤報(bào)故障1．一般能引起 中間直流回路過電壓的原因主要來自兩個(gè)方面： （1）來自電源輸入側(cè)的過電壓 正常情況下的電源電壓為380V，允許誤差為-5%～+10%,。經(jīng)過三項(xiàng)橋式全波整流后中間直 流的峰值為591V,，個(gè)別情況下電源線電壓達(dá)到450V，其峰值電壓也只有636V,，并不算很 高,，一般電源電壓不會(huì)使變頻器因過電壓跳閘。電源輸入測的過電壓主要是指電源測的沖擊過 電壓,，如雷擊引起的過電壓,、補(bǔ)償電容在合閘或斷開時(shí)形成的過電壓等，主要特點(diǎn)是電壓變化 率dv/dt和幅值都很大,。 （2）來自負(fù)載側(cè)的過電壓 主要是指由于某種原因使電動(dòng)機(jī)處于再生發(fā)電狀態(tài)時(shí),，即電機(jī)處于實(shí)際轉(zhuǎn)速比變頻器頻率決 定的同步轉(zhuǎn)速高的狀態(tài)，負(fù)載的傳動(dòng)系統(tǒng)中所儲(chǔ)存的機(jī)械能經(jīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電能,，通過逆變器 的6個(gè)續(xù)流二極管回饋到變頻器的中間直流回路中,。此時(shí)的逆變器處于整流狀態(tài)，如果變頻器 中沒有采取消耗這些能量的措施,，這些能量將會(huì)導(dǎo)致中間直流回路的電容器的電壓上升,。達(dá)到 限值即行跳閘。 2．從變頻器負(fù)載側(cè)可能引起過電壓的情況及主要原因 從變頻器負(fù)載側(cè)可能引起過電壓的情況及主要原因如下： （1）變頻器減速時(shí)間參數(shù)設(shè)定相對(duì)較小及未使用變頻器減速過電壓自處理功能,。 當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí),，其減速時(shí)間設(shè)定的比較小，在減速過程中,，變頻器輸出頻率下 降的速度比較快,，而負(fù)載慣性比較大，靠本身助力減速比較慢,，使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的速度比變 頻器輸出的頻率所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高,，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒有能量處理單元或其 作用有限,，因而導(dǎo)致變頻器中間直流回路電壓升高,，超出保護(hù)值，就會(huì)出現(xiàn)過電壓跳閘故障,。 大多數(shù)變頻器為了避免跳閘,，專門設(shè)置了減速過電壓的自處理功能，如果在減速過程中,，自 流電壓超過了設(shè)定的電壓上限值,，變頻器的輸出頻率不再下降,，暫緩減速，待自流電壓下降到 設(shè)定以下后再繼續(xù)減速,。如果減速時(shí)間設(shè)定不合適,，又沒有利用減速過電壓的自處理功能，就 可能出現(xiàn)此類故障,。 西門子MM440變頻器故障維修,，免費(fèi)檢測