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氫電導率檢測原理水溶液中的各種正,、負離子都具有導電的能力,其導電能力的大小用電導率來表示。電導率與溶液濃度的關系引用了當量電導（λ）,當量電導等于電導率和溶液體積的乘積,。不同的電解質溶液,其電導率與濃度的關系曲線,所表現(xiàn)的變化,、點不同,但是在相對溶液濃度較低的情況下,電導率與溶液濃度為線性比例關系。在火力發(fā)電廠熱力系統(tǒng)中水汽品質接近"純水",所含有的物質比較簡單,并相對穩(wěn)定,一些常見離子當量電導值如表１,。    所謂氫電導率,就是將檢測水樣先通過一個陽離子交換柱,水樣中的陽離子被離子交換樹脂中的氫交換,通過交換柱的水樣留有陰離子和交換下來的氫離子,然后測定電導率,。    氫電導率（ＣＣ）＝ｆ｛Ｃ［Ｈ+］,Ｃ［ＯＨ-］,Ｃ［Ｃｌ-］,Ｃ［ＨＣＯ３－］,Ｃ［ＮＯ３－］,Ｃ［ＣＯ３２－］,Ｃ［ＳＯ４２－］,Ｃ［ＣＨＣＯＯ-］｝    在熱力系統(tǒng)水汽檢測中,電導率一般采用封閉式檢測,以防止外界空氣溶入水樣對電導率檢測結果的影響,電導率能方便地實現(xiàn)在線連續(xù)檢測,連續(xù)檢測能及時反映水質變化,電導率檢測不需要添加任何試劑。電導技術被為判定蓄電池狀態(tài)和控制蓄電池充電的新標準,。電導是一個測量單位,，代表蓄電池*板上能夠進行化學反應的可用面積，能夠提供電能的有效面積,。實驗室研究和現(xiàn)場研究證明電導能夠可靠地代表蓄電池的健康狀態(tài)以及與蓄電池容量之間的關系,，能夠被用于探測會造成蓄電池失效的單元格缺陷、短路,、自然老化和開路,。電導技術**為判定蓄電池狀態(tài)和控制蓄電池充電的新標準。相關介紹電導技術通過電子測量方法,，通過測試蓄電池內部特性判定電池的放電能力,。電池由于制造缺陷、內部短路、自然老化等等原因引起的故障,，電導儀都可以檢測出來,，為蓄電池測試和充電帶來了巨大的變化。安全：不放電,、無火化,、可在任何地方使用快速：在數(shù)秒鐘內即可檢測蓄電池或整個系統(tǒng)簡單：減少人為錯誤，確保測試結果精確可靠電導率是衡量好壞的一個指標電流(運動中的電荷)可以通過一種受應用電的影響的材料電勢(電壓)或電場,。它是的倒數(shù)電阻率,，用來測量多少通過物質的電能是以熱損失。SI單位的導電性是Siemen每米,，縮寫為S/m,。然而，在實踐中銅合金的電導率通常表示為IACS %,，是*退火的簡稱銅標準,。* IACS定義為與體積電阻率相對應的電導率在17.241 nΩ?米20°C,這是基于商用“純"的預期典型電導率當時的標準是退火銅采用*電工技術會在1914年。對于那些喜歡適當?shù)娜薙I單位,，* IACS導電性為58.2 MS/m,。特定電導率定義為*似乎暗示這是值的導電性。然而,，隨著現(xiàn)代化的處理一些形式的銅現(xiàn)在可以*過*IACS,，報告值高達103% IACS。商用純銀的導電性大約是108%的大船,。真正的*導體(零電阻率)會有無限的電導率,。鋁和金,的其他穩(wěn)定的金屬，*過一半銅的導電性分別為66 IACS和73% IACS,。為了便于討論,，我們將限制對直流條件的電阻測量。在交流電路中的電流,、感應和電容效應開始起作用,，電流和電壓是no與電阻成很好的線性關系。作為頻率變得*高,，更多的總數(shù)電路的阻抗來自容性或感應電抗,，而不受電阻的影響。