DASP-橋梁動態(tài)測試系統(tǒng)是自行研發(fā)的新一代為各種橋梁的動靜態(tài)測試和模態(tài)試驗(yàn)提供完整的解決方案,，尤其在大型橋梁的低頻性能測試方面具有非常高的精度和效率,，可以很好地分辨結(jié)構(gòu)的低頻密集模態(tài),。本方案提供橋梁的振動,、應(yīng)變、沖擊等信號采集,，橋梁索纜的索力測試，沖擊系數(shù)分析,，環(huán)境激勵的模態(tài)試驗(yàn),，以及可以選擇的應(yīng)變模態(tài)試驗(yàn)和橋梁撓度實(shí)時測量。
橋梁動態(tài)測試系統(tǒng)是自行研發(fā)的新一代DASP-橋梁動態(tài)測試系統(tǒng)為各種橋梁的動靜態(tài)測試和模態(tài)試驗(yàn)提供完整的解決方案，尤其在大型橋梁的低頻性能測試方面具有非常高的精度和效率,，可以很好地分辨結(jié)構(gòu)的低頻密集模態(tài),。
提供橋梁的振動,、應(yīng)變、沖擊等信號采集,，橋梁索纜的索力測試，沖擊系數(shù)分析,，環(huán)境激勵的模態(tài)試驗(yàn),，以及可以選擇的應(yīng)變模態(tài)試驗(yàn)和橋梁撓度實(shí)時測量,。
采用32通道并行數(shù)據(jù)采集儀器,，完成全部通道的并行數(shù)據(jù)連續(xù)采集，連續(xù)采集時間可長達(dá)幾小時直至幾天,，并且可以同時測量振動,、應(yīng)變、沖擊信號,，采樣過程中可以同時進(jìn)行信號示波,，以便在長時間采樣過程中可監(jiān)測信號是否正常。采集的振動和應(yīng)變數(shù)據(jù)可以滾動進(jìn)行瀏覽和頻譜分析,，以及批量進(jìn)行有效值,、峰峰值等幅域指標(biāo)的統(tǒng)計，采用應(yīng)變花方式測量的動靜態(tài)應(yīng)變數(shù)據(jù)可以進(jìn)行應(yīng)變花分析,，得到主應(yīng)力和剪應(yīng)力的大小和方向,，而沖擊信號可以進(jìn)行沖擊zui大加速度、沖擊時間和沖擊系數(shù)等分析,。斜拉橋和懸索橋目前已經(jīng)越來越多地在工程中被采用,，而其索纜的健康狀況直接影響整個橋梁的安全性。
中的索力測試和分析軟件可以對斜拉橋或懸索橋索纜的索力進(jìn)行在線測試或離線計算,，繪制索力變化曲線,，確定懸索的健康狀況。沖擊系數(shù)分析可以在列車或車輛經(jīng)過橋梁對其產(chǎn)生沖擊過程時,，計算其沖擊系數(shù),，研究車輛對結(jié)構(gòu)的沖擊特性。本方案中的模態(tài)分析軟件具有良好的環(huán)境激勵模態(tài)分析方法,。對于橋梁結(jié)構(gòu)常常需要利用水流,、海浪、風(fēng)力、地脈動等激勵方式,，激勵信號不可測量,，需要對響應(yīng)信號連續(xù)測量很長的時間，并選擇合適的參考點(diǎn)進(jìn)行分組測量,。因此DASP中提供多通道超大容量數(shù)據(jù)并行連續(xù)采集和良好的SSI,、ERA和Prony分析方法，并且可以選擇PolyLSCF,、PPM,、PZM、EFDD等方法,，*保證任何一座橋梁模態(tài)試驗(yàn)的成功進(jìn)行,。
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