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天津克萊瑞科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 差壓/壓力表,流量計(jì),傳感器,控制器,變送器,二次智能儀表,報(bào)警儀,記錄儀,實(shí)驗(yàn)儀器 |
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更新時(shí)間：2022-09-26 20:32:35瀏覽次數(shù)：639
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技術(shù)性能：
相比電動(dòng)執(zhí)行器,，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,，且操作簡(jiǎn)單,，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。氣缸擅長(zhǎng)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),，尤其適于工業(yè)自動(dòng)化中多的傳送要求——工件的直線搬運(yùn),。而且，僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,，也成為氣缸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大的特征和優(yōu)勢(shì),。所以對(duì)于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶，絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸,。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點(diǎn)定位,，這是由于用氣缸難以實(shí)現(xiàn)，退而求其次的結(jié)果,。
而電動(dòng)執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動(dòng)工況,。其優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)時(shí)間快，通過反饋系統(tǒng)對(duì)速度,、位置及力矩進(jìn)行精確控制,。但當(dāng)需要完成直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要通過齒形帶或絲桿等機(jī)械裝置進(jìn)行傳動(dòng)轉(zhuǎn)化,，因此結(jié)構(gòu)相對(duì)較為復(fù)雜,，而且對(duì)工作環(huán)境及操作維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)都有較高要求。
德國(guó)力士樂柱塞油泵：分高壓和低壓:,即高壓柱塞油泵是靠泵中的凸輪軸,，帶動(dòng)柱塞在柱塞套中上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),，產(chǎn)生高壓油供給噴油器。柱塞的圓柱面上加工有斜槽和直槽相互連通,，軸向直槽直通柱塞頂,。有的柱塞沒有直槽，是在柱塞頂部鉆一油孔與斜槽相通,，構(gòu)成泵腔,。柱塞套上部鉆有兩個(gè)進(jìn)油孔,，當(dāng)柱塞下降到這兩個(gè)進(jìn)油孔塞出柱塞頂面時(shí)，低壓油便從這個(gè)進(jìn)油孔往泵腔中進(jìn)油,。當(dāng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),，已經(jīng)進(jìn)入泵腔中的油會(huì)從兩個(gè)進(jìn)油孔反流出一部分，當(dāng)主代上升到柱塞頂面把兩個(gè)進(jìn)油孔封死時(shí),，往泵腔中充油才告結(jié)束,。此時(shí)泵腔成了封閉腔。此后,，柱塞還繼續(xù)上升,，腔內(nèi)油壓急劇升高，當(dāng)高到足以克服出油閥彈簧壓力時(shí),，出油閥被打開,，高壓油通過高壓管供給噴油器。
