一平米B1級(jí)橡塑板廠(chǎng)家價(jià)格
橡塑保溫材料是彈性閉孔彈性材料，具有柔軟,，耐曲繞,，耐寒，耐熱,，阻燃,，防水，導(dǎo)熱系數(shù)低,，減震,，吸音等優(yōu)良性能，可廣泛應(yīng)用于中央空調(diào),、建筑，化工,，輕紡,，冶金，傳播,，車(chē)輛,，電器等行業(yè)和部分的各類(lèi)冷熱介質(zhì)管道，容器,，能達(dá)到降低冷損和熱損的效果,。加上施工簡(jiǎn)便，外觀整潔美觀,，且產(chǎn)品不含纖維粉塵,，不會(huì)滋生任何霉菌等有害物質(zhì)，因此是一種高品質(zhì)的跨世紀(jì)新一代絕熱保溫材料,。

一平米B1級(jí)橡塑板廠(chǎng)家價(jià)格

橡塑保溫材料在上世紀(jì)70年代末在國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家就已經(jīng)開(kāi)始了用到了建筑節(jié)能方面,，強(qiáng)制建筑業(yè)在新建建筑中執(zhí)行節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)使用橡塑保溫材料，橡塑保溫材料在發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)用及對(duì)建筑節(jié)能的重視并采取的一些行之有效措施,，這些國(guó)家取得了巨大的成效,，建筑能耗大幅度下降,。如丹麥?zhǔn)褂昧讼鹚鼙夭牧虾螅?1985年比1972年采暖面積增加了30%，但采暖能耗卻減少了318萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,，由此可見(jiàn),，國(guó)外的建筑節(jié)能法規(guī)30多年來(lái)取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
橡塑保溫材料是彈性閉孔彈性材料,，具有柔軟,，耐曲繞，耐寒,，耐熱,，阻燃，防水,，導(dǎo)熱系數(shù)低,，減震，吸音等優(yōu)良性能,，可廣泛應(yīng)用于中央空調(diào),、建筑，化工,，輕紡,，冶金，傳播,，車(chē)輛,，電器等行業(yè)和部分的各類(lèi)冷熱介質(zhì)管道，容器,，能達(dá)到降低冷損和熱損的效果,。加上施工簡(jiǎn)便，外觀整潔美觀,，且產(chǎn)品不含纖維粉塵,，不會(huì)滋生任何霉菌等有害物質(zhì)，因此是一種高品質(zhì)的跨世紀(jì)新一代絕熱保溫材料,。護(hù)客戶(hù)利益,，是我們永恒的宗旨.
橡塑汽車(chē)隔音棉（降噪棉）主要是針對(duì)汽車(chē)噪音來(lái)設(shè)計(jì)的，材質(zhì)是發(fā)泡棉,，排列有序的泡孔是隔音吸音降噪的有效結(jié)構(gòu),。針對(duì)汽車(chē)噪音的來(lái)源部位不同采用不同型號(hào)厚度的汽車(chē)隔音棉材料，比如車(chē)門(mén)采用5MM厚度的隔音棉,，車(chē)頂,，車(chē)底甲盤(pán)采用7MM厚度的隔音棉，汽車(chē)隔音棉材料規(guī)格有3—10MM厚度的都有,，有片狀和成卷的,，片狀可以跟據(jù)客戶(hù)的需要訂做,，成卷的是1M(寬)*10M(長(zhǎng))，汽車(chē)隔音棉材料具有防火阻燃,，防水防腐,，安全環(huán)保，無(wú)毒無(wú)害,，對(duì)人體健康無(wú)任何影響,。施工簡(jiǎn)單方便，隨意裁剪,，帶有背膠,，撕下牛皮紙即可粘貼，不受被貼物體形狀的限制,，可以彎曲扭轉(zhuǎn),。施工前將需要施工的部位擦拭干凈，然后將汽車(chē)隔音材料根據(jù)位置的大小裁剪好,，邊撕牛皮紙邊貼就好,。7MM汽車(chē)隔音棉帶有背膠，撕下牛皮紙即可粘貼,施工簡(jiǎn)單方便,，量好尺寸,，裁好，將要粘貼的部位擦拭干凈,撕下牛皮紙即可粘貼.
橡塑保溫板是一種以天然橡膠為主的發(fā)泡材料,，貼面涂有一層壓敏粘膠,。它具有良好的回彈性、撓曲性,，耐磨擦及抗老化性*,。材料最適合溫度在-20℃--+80℃之間?？赡褪軠囟确秶鸀?45℃至+115℃。
聲學(xué)特性：
    背膠隔音棉在不同車(chē)型中使用時(shí)均可提供*的隔音,、吸音性能及出色的隔熱性能,。因此，它既可以吸收外界噪聲,，又可以減少外界熱量的穿透,。與減震膠聯(lián)合使用，消音效果更佳,。應(yīng) 用：在汽車(chē)應(yīng)用中,，背膠隔音棉可以安裝在汽車(chē)的任何部位。它既可以為您提供良好的消音效果同時(shí)還可有隔熱作用,。安 裝：貼裝汽車(chē)隔音棉時(shí),，應(yīng)當(dāng)先將工作表面的灰塵,、油污、水漬和其它異物都必須清除干凈,，使它與工作表面緊密貼合汽車(chē)噪音危害：調(diào)查表明：機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪音已經(jīng)占到了城市噪音的85%,。人們長(zhǎng)時(shí)間接觸噪音，會(huì)耳鳴,、多夢(mèng),、心慌及煩躁，或直接引起聽(tīng)力下降甚至失聰,。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)：由車(chē)輛噪音間接引發(fā)的交通事故占整個(gè)交通事故的60%,。 噪音，常傷人于無(wú)形,。汽車(chē)隔音：隔音工程是通過(guò)減振,、降噪、密封的三個(gè)步驟來(lái)完成的,，需要做隔音處理的位置依次是：車(chē)門(mén),、后尾箱、車(chē)底盤(pán),、引擎蓋,、葉子板和車(chē)頂、防火墻,。絕大部分的噪音是通過(guò)車(chē)的四門(mén),、底盤(pán)、后尾箱,、傳入車(chē)內(nèi),，所以最起碼要做車(chē)門(mén)、底盤(pán)和后備箱的隔音處理,。其中,，后備箱內(nèi)部、門(mén)板內(nèi)部是個(gè)大空腔,，會(huì)產(chǎn)生很大的共鳴,。使用隔音材料可增強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度，衰減車(chē)體振動(dòng)從而降低噪音,。
汽車(chē)噪音來(lái)源：
1,、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來(lái)源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同(主要通過(guò)：前葉子板,、引擎蓋,、防火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞)。
2,、路噪：路噪是車(chē)輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤(pán)震動(dòng)產(chǎn)生的,，還有路上沙石沖擊車(chē)底盤(pán)也會(huì)產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來(lái)源(主要通過(guò)：四車(chē)門(mén),、后備箱,、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞),。
3,、胎噪：胎噪是車(chē)輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的,，視路況車(chē)況來(lái)決定胎噪大小,，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過(guò)：四車(chē)門(mén),、后備箱,、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞),。
4,、風(fēng)噪：風(fēng)噪是指汽車(chē)在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車(chē)門(mén)的密封阻力進(jìn)入車(chē)內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快,，風(fēng)噪越大(主要通過(guò)：四門(mén)密封間隙,、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞)。
5,、共鳴噪和其他：車(chē)體本身就像是一個(gè)箱體,，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車(chē)內(nèi)時(shí),，如沒(méi)有吸音和隔音材料來(lái)吸收和阻隔,，噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過(guò)：噪音進(jìn)入車(chē)內(nèi),，疊加,、反射產(chǎn)生)。

汽車(chē)隔音材料安裝時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng) 
1,、在隔音施工前,，先做好紙樣，然后按紙樣裁好材料進(jìn)行粘貼,，需要連接的地方先用雙面膠接好。
2,、在引擎蓋粘貼鋁箔面隔熱板時(shí),，可在引擎蓋上刷少許萬(wàn)能膠，以加強(qiáng)連接效果，是否需要視情況而定,。
3,、在做門(mén)邊隔音時(shí)，可在需要貼的地方,，先貼上3M雙面膠,，再貼上車(chē)門(mén)密封條，以加強(qiáng)連接效果,。
4,、粘貼鋁箔面制震墊時(shí)，需要在貼上后用電吹風(fēng)加溫使之變軟,，然后再用手壓緊壓實(shí),，這直接影響到隔音效果。如果室溫低于5攝氏度時(shí),，先不要去掉包裝上的牛皮紙,，先用太陽(yáng)燈把鋁箔面制震墊烤熱變軟，再粘貼在需要的地方,。
5,、在所有粘貼過(guò)程中，zuihao一次成功,，不要重復(fù)撕下再貼,，以免破壞粘貼效果。
6,、如果想增強(qiáng)音響效果（特別是低音效果）,，用波形吸音棉粘貼在門(mén)和內(nèi)飾板上，還有尾廂四周,，做成音箱內(nèi)吸音效果,，增強(qiáng)重低音。
7,、在向車(chē)體粘貼隔音棉時(shí),，請(qǐng)將車(chē)體裸露的螺絲，特別是要將被隔音棉覆蓋的螺絲再檢查緊固,。有的螺絲是不可以被隔音棉覆蓋住的,，比如車(chē)門(mén)摳手的固定螺絲，目的是減少日后更換這些易損件的麻煩,。
8,、全車(chē)進(jìn)行隔音降噪應(yīng)追求先做好駕駛艙的密封，其次是追求車(chē)體的減震,，再次是做好隔音,，最后才考慮吸音。
9、隔音板施工的質(zhì)量直接影響到車(chē)輛施工后整體降噪效果,，粘貼隔音棉的原則是務(wù)必將材料與車(chē)體緊密牢固的粘貼,，至于粘貼的面積要求在次要地位，當(dāng)然粘貼的面積越大效果越好,，但是與粘貼質(zhì)量相比就顯得不是那么重要,，畢竟有些地方是很難施工的，在一般條件下也不可能100％的將車(chē)體進(jìn)行粘貼,。
10,、粘貼隔音隔熱棉前務(wù)必將要粘貼的地方擦洗干凈。
11,、拆卸過(guò)程中拆卸的螺絲,、卡扣、一定要用透明膠粘貼在拆卸位置的附近,！不要相信自己的記憶力有多強(qiáng),。
12、如果只做一個(gè)車(chē)門(mén)就想在聽(tīng)覺(jué)上有效果是不可能的,，施工要求完整,。
13、在施工過(guò)程中裁剪下的所有邊角料不要遺棄,，可以粘貼在一些隱蔽的地方,，汽車(chē)隔音隔熱材料基本不會(huì)浪費(fèi)，到處都可以粘貼哦,！

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