空燃比分析儀是一種測(cè)量尾氣中燃料/空氣比值的高精度測(cè)試儀器,?？杖急确治鰞x可以測(cè)量汽油、柴油,、壓縮天然氣,、液化石油氣、沼氣,、甲醇,、乙醇等燃料燃燒后的尾氣排放濃度，實(shí)時(shí)將空燃比分析儀信號(hào)反饋到電腦控制單（ECU）,，終達(dá)到凈化尾氣排放,、提高燃料的燃燒效率和增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的目的。
空燃比分析儀是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的一個(gè)重要參數(shù),，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放,、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都有很大的影響。為空燃比分析儀使廢氣催化率達(dá)到*(90%以上),，必然在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中安裝氧傳感器并實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,，其工作原理是氧傳感器將測(cè)得廢氣中氧的濃度，轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后發(fā)送給ECU,，使發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比分析儀控制在一個(gè)狹小的,、接近理想的區(qū)域內(nèi)(14.7:1)，若空燃比分析儀大時(shí),，雖然CO和HC的轉(zhuǎn)化率略有提高,，但NOx的轉(zhuǎn)化率急劇下降為20%，因此必須保證*的空燃比分析儀,，實(shí)現(xiàn)*的空燃比分析儀,，關(guān)鍵是要保證氧傳感器工作正常。如果燃油中含鉛,、硅就會(huì)造成氧傳感器中毒,。此外使用不當(dāng)，還會(huì)造成氧傳感器積碳,、陶瓷碎裂,、加熱器電阻絲燒斷、內(nèi)部線路斷脫等故障,。
氧傳感器的失效會(huì)導(dǎo)致空燃比分析儀失準(zhǔn),，排氣狀況惡化，催化轉(zhuǎn)化器效率降低,，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使催化轉(zhuǎn)化器的使用壽命降低,。實(shí)際空燃比分析儀是通過(guò)測(cè)量廢氣中的氧濃度獲取的,，關(guān)鍵的部件就是寬域氧傳感器。測(cè)量空燃比分析儀的儀器通常叫做空燃比分析儀,、空燃比分析儀計(jì),。以日本HORIBA生產(chǎn)的空燃比分析儀MEXA-730λ為例，它使用NTK寬域氧傳感器以及驅(qū)動(dòng)芯片,，能夠達(dá)到很高的測(cè)量精度,，適合各種發(fā)動(dòng)機(jī)。
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