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中國新型節(jié)能環(huán)保電空調亮相印度孟買
 導讀：2013年2月2日,，在印度孟買國家展覽中心舉辦的世界客車展展位上，來自中國一家公司的新型節(jié)能環(huán)保電空調受到世界各國同行的追捧,。該產(chǎn)品可以安裝在新能源汽車上,，通過整車蓄電池組為空調提供動力。更具特色的是,，同時可應用于傳統(tǒng)汽車的低壓直流電驅動空調,，打破了傳統(tǒng)空調的運行規(guī)則，通過發(fā)電機,、蓄電池組和空調機組實現(xiàn)行車,、停車熄匙狀態(tài)下空調的不間斷運行,從而使汽車節(jié)油15%以上及“停車熄匙”后仍可運行30分鐘左右，節(jié)能環(huán)保特性能突出,。
　　
　　這家來自中國的廣東順德太昌客車空調有限公司是一家集客車空調,、、銷售,、維護,、零部件貿(mào)易及公路客運為一體的集團化公司。該公司的太昌車載電空調自2009年投放國內外市場以來,，由于其節(jié)能環(huán)保性能突出，在短短的3年內,，就打開了市場,。目前，該空調產(chǎn)品已遠銷意大利,、俄羅斯,、塞浦路斯、土耳其,、澳大利亞,、美國、委內瑞拉,、厄瓜多爾,、印度、孟加拉,、新加坡,、泰國,、馬來西亞、菲律賓,、伊朗,、肯尼亞、馬達加斯加及香港,、澳門等國家和地區(qū),。
　　
　　中國新型節(jié)能環(huán)保電空調亮相印度孟買
據(jù)廣東順德太昌客車空調有限公司總蘇會興介紹，車載電空調技術近幾年剛剛在國內外起步,，因而到目前為止還沒有相關,、國內標準。該公司作為zui早順應新能源車發(fā)展規(guī)劃的企業(yè)之一,，獨辟蹊徑地選擇了一條既有利于新能源車開發(fā),、又有利于傳統(tǒng)汽車電空調應用的解決之道。在車載電池技術及配套基礎設施等制約著新能源車的推廣,、占據(jù)主導地位的傳統(tǒng)汽車迫切需要車載電空調產(chǎn)品的情況下,，該公司研制的車載電空調在車輛發(fā)動機停機后，仍可正常運行一段時間,，該公司的產(chǎn)品銷售到香港后,，香港立法會連續(xù)兩次舉行太昌車載電空調聽證會，與會議員,、記者,、運輸署、環(huán)保署等人士對產(chǎn)品的節(jié)能,、環(huán)保性能給予了極大關注,。
 低壓直流電驅動空調的節(jié)能優(yōu)勢體現(xiàn)在――應用比傳統(tǒng)汽車皮帶驅動開啟式壓縮機容積效率更高的渦旋式電壓縮機，系統(tǒng)集成將流動損失降至更低的一體化空調系統(tǒng),，使空調能效比更高,，通常要比傳統(tǒng)空調節(jié)油15%以上。2011年7月,，該公司選取兩輛7米長豐田客車進行道路試驗,，測試結果顯示，使用電空調的客車與使用傳統(tǒng)空調的客車相比,，在載貨900公斤,，開啟zui大冷量的同等條件下，其油耗減少16.2%,，每100公里省油3.17升,，按一天行車300公里、每年空調工作200天計算，每年可省油3.17升×（300÷100）×200=1902升,。據(jù)澳門一臺三菱ROSA,、車牌號為MC-14-21校巴司機反映，該車裝傳統(tǒng)空調爬坡經(jīng)常需要關閉空調,；改裝太昌電動空調后,，不僅爬坡輕松，并且空調啟動沒有了發(fā)動機明顯吃力的感覺,，經(jīng)他們測算,，一箱油能多行駛約20%的路程。