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測定儀，是按照GB/T510標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的自動石油試驗儀器,，它可以測定原油,、輕柴油、冷凍機(jī)油,、變壓器油,、航空潤滑油等石油產(chǎn)品的凝點.并且測試結(jié)果可打印存儲。

作為研究分享經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的專家,，諸大建經(jīng)常到國外去交流,，每每苦于找不到一個中國本土案例來討論,，只能提一個瑞典的洗衣機(jī)公司——這個公司把洗衣機(jī)安裝到很多小區(qū)里，供用戶按次數(shù)租賃使用,。諸大建說,，從趨勢來看，城市出行模式的優(yōu)先順序,，一是步行,，二是單車，三是公交和地鐵,，四是小汽車,。在他看來，過去幾十年中國很多城市的發(fā)展思路恰恰是倒過來,，過分強(qiáng)調(diào)小汽車的發(fā)展,。直到城市越來越擁堵之后，才意識到要發(fā)展自行車,，在路權(quán)保障上會向自行車和步行傾斜,。

    一．儀器結(jié)構(gòu)及特點  
本儀器由主機(jī)和樣盤組成。主機(jī)由50℃控制浴槽,、低溫試驗浴槽,、微型自動控制儀表組成。該測定儀主要特點:

油樣加熱,，冷卻等預(yù)處理由微處理機(jī)自動控制,。

適用原油、輕油,、重油,、潤滑油等各種油品的測量。

其結(jié)構(gòu)緊湊,、外型美觀,、操作方便.

*的制冷工藝，體積小,、制冷速度快

試管自動傾斜

超大液晶屏幕顯示,、中文菜單

RS232接口可與通用計算機(jī)通訊,，存儲大量試驗數(shù)據(jù),，可隨時調(diào)出查詢、打印

至此,，*10張新能源汽車生產(chǎn)牌照全部落地,。此外，*,、*,、*,、四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》。根據(jù)新政,，新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%,，地方財政補(bǔ)貼不得超過*單車補(bǔ)貼額的50%。牌照難拿,，生產(chǎn)端門檻提高在國能新能源和云度新能源拿到牌照前,，8家企業(yè)已經(jīng)拿到了牌照，分別是北汽新能源,、長江汽車,、長城華冠、奇瑞新能源,、敏安汽車,、萬向集團(tuán)、江鈴新能源,、重慶金康,。

                 二、技術(shù)參數(shù)

測試孔數(shù)：     雙孔

溫度顯示：     LED -99.9℃~+99.9℃

溫度傳感器：   PT100

測定起始溫度： -60℃~ +40℃之間任意設(shè)定

測試數(shù)據(jù)：    微型打印機(jī)打印

測定間隔：     2℃（可設(shè)定）

制冷          壓縮機(jī)制冷  

10．浴槽加熱器：    500W

11．電  壓：        AC 220V

這樣的設(shè)計主要有三點優(yōu)勢：1,、噪音小,，在純電續(xù)航里程中，發(fā)動機(jī)不啟動,，這*是一輛電動車,；2、難度低,，相比于發(fā)動機(jī)仍要介入驅(qū)動的混動模式,，單純的“電驅(qū)動"技術(shù)難度低，不需要考慮復(fù)雜模式的切換,；3,、更省油，也許,，有些讀者朋友會提出疑問,，“先把油發(fā)電，再把電轉(zhuǎn)化成動力,，兩次轉(zhuǎn)換效率之后還能更省油,？"其實，這就需要提到發(fā)動機(jī)燃油工況的問題,。在實際行車過程中,，傳統(tǒng)燃油車遇到的工況條件十分復(fù)雜，很難達(dá)到效率點,，通常只有30%左右,。