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測(cè)定儀,，是按照GB/T510標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的自動(dòng)石油試驗(yàn)儀器，它可以測(cè)定原油,、輕柴油,、冷凍機(jī)油、變壓器油,、航空潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品的凝點(diǎn).并且測(cè)試結(jié)果可打印存儲(chǔ),。

然而，由于配有多軸及激光頭,，LASERLINEULTRA更像加工中心,，而非數(shù)控磨床。在Shape-Master工廠,，LASERLINEULTRA激光掃描頭的進(jìn)給率一般是每分鐘幾千毫米,，當(dāng)穿過(guò)一把刀具時(shí)，“激光可加工和生成幾何形狀,、拋光及刃口效果,，而這些都很難或甚至不可能通過(guò)數(shù)控磨床實(shí)現(xiàn)"，Chambers解釋說(shuō),?！袄缂庸で邢魅锌跁r(shí)，傳統(tǒng)磨削將產(chǎn)生5到10微米范圍的尖銳邊緣,。相比之下,，只需一個(gè)簡(jiǎn)單的操作，激光束即可使切削刃口變得圓滑以提高強(qiáng)度,，而這相當(dāng)于數(shù)控磨削加上二次珩磨的效果,。

    一．儀器結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)  
本儀器由主機(jī)和樣盤(pán)組成。主機(jī)由50℃控制浴槽,、低溫試驗(yàn)浴槽,、微型自動(dòng)控制儀表組成。該測(cè)定儀主要特點(diǎn):

油樣加熱,，冷卻等預(yù)處理由微處理機(jī)自動(dòng)控制,。

適用原油、輕油,、重油,、潤(rùn)滑油等各種油品的測(cè)量,。

其結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀,、操作方便.

*的制冷工藝,，體積小、制冷速度快

試管自動(dòng)傾斜

超大液晶屏幕顯示,、中文菜單

RS232接口可與通用計(jì)算機(jī)通訊,，存儲(chǔ)大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)，可隨時(shí)調(diào)出查詢,、打印

智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè),，將有效改善我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)的集成度底、智能化程度不高的現(xiàn)狀,。能夠推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)在智能化協(xié)同制造技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。數(shù)碼大方作為承建單位，籌建“智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室",，主要針對(duì)中國(guó)制造業(yè)智能化程度不高,、系統(tǒng)集成能力不足等問(wèn)題，圍繞制造業(yè)數(shù)字化,、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求,，建設(shè)智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用研究平臺(tái),，支撐開(kāi)展工業(yè)軟件、工業(yè)云平臺(tái),、感知伺服系統(tǒng)、系統(tǒng)間互聯(lián)互通等技術(shù)的研發(fā)和工程化,。

                 二,、技術(shù)參數(shù)

測(cè)試孔數(shù)：     雙孔

溫度顯示：     LED -99.9℃~+99.9℃

溫度傳感器：   PT100

測(cè)定起始溫度： -60℃~ +40℃之間任意設(shè)定

測(cè)試數(shù)據(jù)：    微型打印機(jī)打印

測(cè)定間隔：     2℃（可設(shè)定）

制冷          壓縮機(jī)制冷  

10．浴槽加熱器：    500W

11．電  壓：        AC 220V

打著老年代步車(chē)的幌子在路上肆意行駛的低速電動(dòng)車(chē)“好日子"將要到頭，出現(xiàn)事故將被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē),。從事司法鑒定工作的業(yè)內(nèi)人士表示,，老年代步車(chē)鑒定結(jié)果為機(jī)動(dòng)車(chē)，更確切點(diǎn)說(shuō)應(yīng)該屬于“正三輪輕便摩托車(chē)",，主要依據(jù)的是國(guó)家的兩個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，其中有設(shè)計(jì)時(shí)速、重量等規(guī)定,。根據(jù)國(guó)家規(guī)定,，凡是具備驅(qū)動(dòng)裝置的都應(yīng)該屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，對(duì)電動(dòng)車(chē)有專(zhuān)門(mén)的標(biāo)準(zhǔn),。因此,，目前市場(chǎng)上無(wú)論三輪還是四輪的老年代步車(chē),，只要鑒定幾乎都會(huì)認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車(chē)。南京交管部門(mén)也表示,，在事故中,，老年代步車(chē)和對(duì)方機(jī)動(dòng)車(chē)在性質(zhì)上同屬機(jī)動(dòng)車(chē)，因此不能參照非機(jī)動(dòng)車(chē)行為來(lái)處理,。