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該儀器以電化學(xué)方法為主,。熱化學(xué)方法為輔。即先將適量的原油加熱然后在電場作用下評(píng)選破乳劑,。它與電脫鹽實(shí)際工況相近,。評(píng)選結(jié)果較熱化學(xué)方法準(zhǔn)確、可靠,、能同時(shí)評(píng)選6種破乳劑,，或同一種破乳劑評(píng)選6種不同的加劑量，評(píng)選速度快,，（約為熱化學(xué)方法的三倍）,、耗電小、能耗為熱化學(xué)方法的十分之一,。

能量損耗可減少28%,，而本就令人難以置信的快速換擋時(shí)間甚至更快了。Greiner博士解釋說：“前六個(gè)擋位及其緊湊的齒比落差用于優(yōu)化加速性能,，此外，第七和第八個(gè)擋位配置為超速擋,，因此即使不使用電驅(qū)動(dòng)也能顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛燃油消耗,。"模塊化混合動(dòng)力變速器套件提供極大的適用范圍全新8擋雙離合變速器（8DT）可用于標(biāo)準(zhǔn)、全輪驅(qū)動(dòng),、混合動(dòng)力,、全驅(qū)混合動(dòng)力四類不同版本，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)前縱置平臺(tái),。此外,，它還有三種扭矩等級(jí)，大扭矩可達(dá)1000牛米,。

該儀器電壓可調(diào),、溫度自由設(shè)定，操作簡便,、迅速,、結(jié)構(gòu)緊湊體積小，便于攜帶既適于實(shí)驗(yàn)室使用以適于現(xiàn)場服務(wù),，是評(píng)選破乳劑的一種較為理想的儀器,。

趨勢(shì)一：制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)全面融合步伐進(jìn)一步加快2016年5月，*印發(fā)《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),，部署深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,，協(xié)同推進(jìn)《中國制造2025》和“互聯(lián)網(wǎng)+"行動(dòng)，加快制造強(qiáng)國建設(shè),。各地方紛紛加快落實(shí)《意見》，截至2016年11月,，河北,、廣東、江西,、甘肅,、海南、浙江,、重慶,、內(nèi)蒙古8個(gè)省份先后印發(fā)了實(shí)施意見,，武漢、蘇州等城市陸續(xù)出臺(tái)行動(dòng)計(jì)劃和實(shí)施方案,。

1. 處理量：1～10L/h（在此范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)）,。

2. 電脫鹽罐體積：10Lⅹ2

3. 電場強(qiáng)度：0～1500V/cm（交流）；直流電場：0～2100V/cm（在此范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)）,。

4. 系統(tǒng)工作壓力1Mpa,，設(shè)計(jì)壓力不小于1.5Mpa。

5. 系統(tǒng)工作溫度0～180℃,。

6. 油水混合單元采用剪切方式,，強(qiáng)度可調(diào)，可滿擬現(xiàn)場要求或優(yōu)于現(xiàn)場要求,。且滿足原油電脫鹽,、脫鈣、脫水試驗(yàn)要求,。

7. 裝置可以對(duì)不同性質(zhì)的原油進(jìn)行預(yù)處理,，原油經(jīng)裝置兩級(jí)電脫鹽脫水后，含水不大于0.4%（分析方法GB/T260）,。

8. 系統(tǒng)為兩級(jí)電脫水工藝,，系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)、溫度控制,、脫鹽罐脫水排放,、系統(tǒng)壓力控制、混合強(qiáng)度的調(diào)節(jié)等為計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制,?；騼x表盤直接操作控制。

9. 電脫水罐體及內(nèi)構(gòu)件材質(zhì)為316不銹鋼,，泵體過流件,、油水混合單元過流件、系統(tǒng)管線,、閥件等為不銹鋼,。

10. 裝置中通過串接掛片儀，可進(jìn)行腐蝕掛片試驗(yàn),。

11. 裝置操作具有手動(dòng),、自動(dòng)控制雙功能。

12. 通過流程切換,，裝置要滿足稀油沉降,、稠油沉降、稀油+電脫,、稠油+電脫四種不同方式的原油破乳動(dòng)態(tài)模擬,。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)指出,，在新能源汽車補(bǔ)貼有所減少的情況下，包括碳配額等其他政策扶持力度或?qū)⒗^續(xù)加大,。補(bǔ)貼取消之后,，優(yōu)惠還是需要的，比如過橋費(fèi),、過路費(fèi),、稅收等都是可行的?；貧w市場,，機(jī)會(huì)留給好企業(yè)過去，中國新能源汽車的發(fā)展過分依賴補(bǔ)貼,。部分企業(yè)貪圖補(bǔ)貼紅利,，在缺乏必要核心技術(shù)的情況下，東拼西湊,，一窩蜂地去做電動(dòng)汽車,，攪亂了市場的正規(guī)秩序，阻礙了新能源汽車行業(yè)的健康發(fā)展,。去年的新能源汽車騙補(bǔ)事件已經(jīng)讓行業(yè)發(fā)展警鐘長鳴,。