測定儀,，是按照GB/T510標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的自動石油試驗儀器，它可以測定原油,、輕柴油,、冷凍機油、變壓器油,、潤滑油等石油產(chǎn)品的凝點.并且測試結(jié)果可打印存儲,。
產(chǎn)品中心-RZBY-1A智能原油乳狀液制備儀淄博

外接用測試孔1只，可作動態(tài)測試,。廣角投射照明設(shè)備,，采省電率日光燈。多層真空玻璃視窗,，防爆型,。附可調(diào)固定軸及活動輪4組。冷凍系統(tǒng)及加熱系統(tǒng)：1.省電型率法國泰康壓縮機,。采環(huán)保R44A冷煤,。全程管路系統(tǒng)氮氣加壓測漏。波浪狀鰭片型強迫送風(fēng)冷凝器,。斜率式FINTUBE蒸發(fā)器,。電磁閥；干燥過濾器等冷凍元件,。內(nèi)螺旋式KTYPE冷媒銅管,。UTYPE高速電熱管，加熱迅速,。
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    一．儀器結(jié)構(gòu)及特點  
本儀器由主機和樣盤組成,。主機由50℃控制浴槽,、低溫試驗浴槽、微型自動控制儀表組成,。該測定儀主要特點:

油樣加熱,，冷卻等預(yù)處理由微處理機自動控制。

適用原油,、輕油,、重油、潤滑油等各種油品的測量,。

其結(jié)構(gòu)緊湊,、外型美觀、操作方便.

*的制冷工藝,，體積小,、制冷速度快

試管自動傾斜

超大液晶屏幕顯示、中文菜單

RS232接口可與通用計算機通訊,，存儲大量試驗數(shù)據(jù),，可隨時調(diào)出查詢、打印

一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān),。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足,，當(dāng)減速機停止運轉(zhuǎn)時,，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù),，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞,。桿軸承損壞。減速機發(fā)生故障時,，即使減速箱密封良好,，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹,、腐蝕,、損壞，這是因為減速機在運停過程中,，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān),。

                 二,、技術(shù)參數(shù)

測試孔數(shù)：     雙孔

溫度顯示：     LED -99.9℃~+99.9℃

溫度傳感器：   PT100

測定起始溫度： -60℃~ +40℃之間任意設(shè)定

測試數(shù)據(jù)：    微型打印機打印

測定間隔：     2℃（可設(shè)定）

制冷          壓縮機制冷  

10．浴槽加熱器：    500W

11．電  壓：        AC 220V

一般高溫、高壓,、腐蝕性強的介質(zhì)走管內(nèi),，可使高壓空間減小,，并可節(jié)約材料和減少熱損失。:[!B1$A3HJ6z3)浮頭式換熱器：2Y)P1X%]9Z2t2Q其結(jié)構(gòu)特點是將管側(cè)一端的管板用法蘭固定到殼體上,，另一端管板可以在殼體內(nèi)沿軸向自由伸縮,，該端稱為浮頭。浮頭式換熱器的優(yōu)點是當(dāng)換熱管與殼體有溫差存在,，殼體或換熱管膨脹時,，互不約束，不會產(chǎn)生溫差應(yīng)力,；管束可從殼體內(nèi)抽出,，便于管內(nèi)和管間的清洗。其缺點是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,，用材量大,，造價高；浮頭蓋與浮動管板之間若密封不嚴(yán),，發(fā)生內(nèi)漏，會造成兩種介質(zhì)的混合,。