該儀器以電化學方法為主。熱化學方法為輔,。即先將適量的原油加熱然后在電場作用下評選破乳劑,。它與電脫鹽實際工況相近,。評選結(jié)果較熱化學方法準確、可靠,、能同時評選6種破乳劑,，或同一種破乳劑評選6種不同的加劑量，評選速度快,，（約為熱化學方法的三倍）,、耗電小、能耗為熱化學方法的十分之一,。
瑞普儀器—動態(tài)脫水脫鹽裝置

但傳統(tǒng)支架有一定的弊端,，如不銹鋼支架存在血管內(nèi),，可引發(fā)局部炎癥反應(yīng),，有供血血管再狹窄的可能性,；高分子支架力學性能較差,，在降解期間，容易在植入處造成酸性環(huán)境,，延緩病愈,。鎂合金因易降解性及力學性能符合植入材料要求,，可被制成可降解心血管支架,?？山到怄V合金血管支架是鎂合金作為可降解生物材料研究領(lǐng)域的進展。德國Biotronik公司采用激光雕刻技術(shù)對WE43(質(zhì)量分數(shù)：Mg-4%Y-3%Re)鎂合金管進行加工而成世界*鎂合金支架,，且在臨床實驗中證明該材料具有良好的生物相容性與物理力學性能,。

該儀器電壓可調(diào)、溫度自由設(shè)定,，操作簡便,、迅速、結(jié)構(gòu)緊湊體積小,，便于攜帶既適于實驗室使用以適于現(xiàn)場服務(wù),，是評選破乳劑的一種較為理想的儀器。

諸如攝像頭,、夜視系統(tǒng),、雷達等核心技術(shù)仍掌握在國外零部件手中，國內(nèi)相關(guān)技術(shù)研究起步晚,，不過仍有趕超機會，核心技術(shù)攻關(guān)以及替代技術(shù)研發(fā)仍將是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的重大機遇和挑戰(zhàn),。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知領(lǐng)域,，零部件公司多關(guān)注單一傳感器系統(tǒng)，多傳感器信息融合系統(tǒng)解決方案相對較少,。實際上,，單一傳感器很難實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車高穩(wěn)定性,、高精度的環(huán)境感知，多傳感器信息融合系統(tǒng)才是智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知的關(guān)鍵,，相關(guān)技術(shù)發(fā)展尚未成熟,，國內(nèi)企業(yè)讓有較大產(chǎn)業(yè)化機會。

1. 處理量：1～10L/h（在此范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)）,。

2. 電脫鹽罐體積：10Lⅹ2

3. 電場強度：0～1500V/cm（交流）,；直流電場：0～2100V/cm（在此范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)）。

4. 系統(tǒng)工作壓力1Mpa,，設(shè)計壓力不小于1.5Mpa,。

5. 系統(tǒng)工作溫度0～180℃。

6. 油水混合單元采用剪切方式,，強度可調(diào),，可滿擬現(xiàn)場要求或優(yōu)于現(xiàn)場要求。且滿足原油電脫鹽,、脫鈣,、脫水試驗要求。

7. 裝置可以對不同性質(zhì)的原油進行預處理,，原油經(jīng)裝置兩級電脫鹽脫水后,，含水不大于0.4%（分析方法GB/T260）。

8. 系統(tǒng)為兩級電脫水工藝,，系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié),、溫度控制、脫鹽罐脫水排放,、系統(tǒng)壓力控制,、混合強度的調(diào)節(jié)等為計算機自動化控制?；騼x表盤直接操作控制,。

9. 電脫水罐體及內(nèi)構(gòu)件材質(zhì)為316不銹鋼，泵體過流件,、油水混合單元過流件,、系統(tǒng)管線、閥件等為不銹鋼,。

10. 裝置中通過串接掛片儀,，可進行腐蝕掛片試驗。

11. 裝置操作具有手動,、自動控制雙功能,。

12. 通過流程切換，裝置要滿足稀油沉降、稠油沉降,、稀油+電脫,、稠油+電脫四種不同方式的原油破乳動態(tài)模擬。

此外,，中冶賽迪開發(fā)的全自動,、無人化行車系統(tǒng)(CICS)已應(yīng)用于寶武集團八鋼熱卷鋼卷庫，還可用于熱軋,、冷軋等倉儲及碼頭物流系統(tǒng),；鞍鋼煉鐵總廠自動化作業(yè)區(qū)自主創(chuàng)建的PLC(可編程邏輯控制器)實驗室，對解決PLC疑難問題,、開展PLC攻關(guān)及自動化系統(tǒng)培訓起到重要作用,。以數(shù)字化為基礎(chǔ)推動大數(shù)據(jù)遠程監(jiān)控已經(jīng)順利投產(chǎn)的河鋼宣鋼1號轉(zhuǎn)爐智能煉鋼項目，在沒有轉(zhuǎn)爐副槍和爐氣定碳動態(tài)檢測裝置的條件下,，在高精準計算,、高仿真性能、高智能控制下,，使冶煉過程直觀可視,。