測定儀,，是按照GB/T510標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的自動石油試驗儀器,，它可以測定原油、輕柴油,、冷凍機油,、變壓器油、航空潤滑油等石油產(chǎn)品的凝點.并且測試結(jié)果可打印存儲,。

這就意味著每個新的生產(chǎn)要求都需做一套全新的模具,，靈活性上大打折扣，導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加,，同時會造成非常多的皮革材料的浪費,。此外，在裁剪過程中,，目前還有不少制造商或皮革廠還在采用手工裁剪模式,，一方面效率相對較低，另一方面再熟練的技工誤差率還是會存在,。因此這種“慢工出細(xì)活"的作業(yè)方式顯然已跟不上市場快速發(fā)展需求,。數(shù)字化是保持皮革價值創(chuàng)造的關(guān)鍵而在“據(jù)汽車內(nèi)飾設(shè)計、開發(fā)及剪裁整合解決方案供應(yīng)商——力克所提供的數(shù)據(jù)顯示：2000年,，通過數(shù)字化裁剪的汽車座椅面料占比僅10%,，而在2015年，這一比例快速提升至80%,。

    一．儀器結(jié)構(gòu)及特點  
本儀器由主機和樣盤組成,。主機由50℃控制浴槽、低溫試驗浴槽,、微型自動控制儀表組成,。該測定儀主要特點:

油樣加熱，冷卻等預(yù)處理由微處理機自動控制,。

適用原油,、輕油、重油,、潤滑油等各種油品的測量,。

其結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀,、操作方便.

*的制冷工藝,，體積小、制冷速度快

試管自動傾斜

超大液晶屏幕顯示,、中文菜單

RS232接口可與通用計算機通訊,，存儲大量試驗數(shù)據(jù),，可隨時調(diào)出查詢、打印

車輛能在沒有人力協(xié)助的狀況下,，自行診斷并修復(fù)自己甚至其他車輛,。第二，自行交流(Self-socializing),。車輛可與其他車輛與周遭環(huán)境連結(jié),。第三，自我學(xué)習(xí)(Self-learNIng),。車輛具備認(rèn)知能力,，可持續(xù)學(xué)習(xí)，并根據(jù)駕駛,、行人,、其他車輛行為給予建議。第四,，自動駕駛(Self-driving),。車輛逐漸從局部自動化發(fā)展成全面自主系統(tǒng)。第五,，自我配置(Self-configuring),。車輛能根據(jù)駕駛個人偏好自行調(diào)整，包括座椅高度,、目的地等,。

                 二、技術(shù)參數(shù)

測試孔數(shù)：     雙孔

溫度顯示：     LED -99.9℃~+99.9℃

溫度傳感器：   PT100

測定起始溫度： -60℃~ +40℃之間任意設(shè)定

測試數(shù)據(jù)：    微型打印機打印

測定間隔：     2℃（可設(shè)定）

制冷          壓縮機制冷  

10．浴槽加熱器：    500W

11．電  壓：        AC 220V

在循環(huán)經(jīng)濟和新能源汽車發(fā)展大勢下,，能量回收系統(tǒng)即將迎來快速發(fā)展期,。新能源電機和控制系統(tǒng)電機和控制系統(tǒng)是新能源汽車的重要核心組件，其技術(shù)水平直接影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。與新能源汽車電池相比,，電機和控制系統(tǒng)自主研發(fā)水平較弱，但隨著國內(nèi)新能源汽車的蓬勃發(fā)展,，這項核心技術(shù)也有了長足進(jìn)步,。2016年，匯川技術(shù)與瑞士Brusa合作開發(fā)減速機,、HSM混合式同步電機以及乘用車電機控制器等核心部件,；近日，方正電機與玉柴股份就節(jié)能與新能源汽車核心零部件展開合作,，共同開發(fā)新一代新能源商用車驅(qū)動系統(tǒng),。