測定儀,，是按照GB/T510標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的自動石油試驗儀器，它可以測定原油,、輕柴油,、冷凍機油,、變壓器油、航空潤滑油等石油產(chǎn)品的凝點.并且測試結(jié)果可打印存儲,。

17日，美國商標(biāo)局發(fā)布一份來自蘋果的申請,，蘋果的發(fā)明披露其又進一步改進了之前的與燃料電池相關(guān)技術(shù)的發(fā)明,。通常來講，燃料電池以及與之相關(guān)聯(lián)的燃料可以潛在地獲得高容積和高重量能量密度,，這可以潛在地允許便攜式電子設(shè)備持續(xù)運行數(shù)日甚至數(shù)周而無需再次填注燃料,。如果蘋果可以*利用這樣一種可充電式能源系統(tǒng)，那么這將是一種改變游戲規(guī)則的技術(shù)飛躍,。雖然沒有炫酷的技術(shù)圖表可看，但蘋果為舊增添了一整套聲明,。

    一．儀器結(jié)構(gòu)及特點  
本儀器由主機和樣盤組成。主機由50℃控制浴槽,、低溫試驗浴槽,、微型自動控制儀表組成。該測定儀主要特點:

油樣加熱,，冷卻等預(yù)處理由微處理機自動控制。

適用原油,、輕油、重油,、潤滑油等各種油品的測量,。

其結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀,、操作方便.

*的制冷工藝,，體積小、制冷速度快

試管自動傾斜

超大液晶屏幕顯示,、中文菜單

RS232接口可與通用計算機通訊,，存儲大量試驗數(shù)據(jù)，可隨時調(diào)出查詢,、打印

一位神龍工廠的老工人向記者回憶，1995年輛武漢產(chǎn)神龍富康車在武漢開發(fā)區(qū)下線,，成為武漢工業(yè)*的濃重一筆。彼時,，武漢的整車產(chǎn)能僅有15萬輛,，只有一個富康品牌,。22年過去,，“汽車產(chǎn)業(yè)已成武漢大支柱產(chǎn)業(yè)。"武漢市汽車辦副主任李林清說，目前武漢匯聚了神龍汽車,、東風(fēng)乘用車,、東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾,、上海通用等乘用車企業(yè)，是全國擁有乘用車品牌數(shù)量多的城市,，成為繼上海,、長春與廣州之后的中國汽車“第四城",，四大汽車商都在武漢投資合作。

                 二,、技術(shù)參數(shù)

測試孔數(shù)：     雙孔

溫度顯示：     LED -99.9℃~+99.9℃

溫度傳感器：   PT100

測定起始溫度： -60℃~ +40℃之間任意設(shè)定

測試數(shù)據(jù)：    微型打印機打印

測定間隔：     2℃（可設(shè)定）

制冷          壓縮機制冷  

10．浴槽加熱器：    500W

11．電  壓：        AC 220V

科技部電動汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛表示，快充式電池技術(shù)在我國純電動公交車上已經(jīng)廣泛被接受,，推廣總量4000余輛,，運行情況良好,，經(jīng)濟分析表明快充型具有良好可持續(xù)性，有望成為公交車電動化的可行方案,。不以片刻論成敗此前有媒體稱，誰掌握鈦酸鋰材料的核心技術(shù),，誰將擁有獨步天下,、藍(lán)海泛舟的制控權(quán),。雖然這一論斷頗有夸大,，但鈦酸鋰確實在快速彌補著自身短板,。在各家企業(yè)不斷的技術(shù)創(chuàng)新之下，其性能正得到極大優(yōu)化,。