該儀器以電化學(xué)方法為主,。熱化學(xué)方法為輔。即先將適量的原油加熱然后在電場(chǎng)作用下評(píng)選破乳劑,。它與電脫鹽實(shí)際工況相近,。評(píng)選結(jié)果較熱化學(xué)方法準(zhǔn)確、可靠,、能同時(shí)評(píng)選6種破乳劑,，或同一種破乳劑評(píng)選6種不同的加劑量，評(píng)選速度快,，（約為熱化學(xué)方法的三倍）,、耗電小、能耗為熱化學(xué)方法的十分之一,。

全鋁車身在品牌車型上的運(yùn)用在實(shí)際運(yùn)用方面,，豪華品牌車型奧迪A8的車身用了7種鋁合金，連接件是真空壓鑄的,，安全性,、操作性、乘坐舒適性,、燃油經(jīng)濟(jì)性,、剛性等都有很大的提升?；蛟SA8的價(jià)格過了百萬(wàn),，普通消費(fèi)者望而卻步,，大眾能夠得著的40多萬(wàn)起步的車型是否有鋁車身,，這個(gè)更讓人關(guān)心,。凱迪拉克CT6車型采用了部分鋁制車身，共應(yīng)用了11種不同的金屬材料,，經(jīng)過各種復(fù)雜而*加工工藝之后,，CT6的車身重量不僅低于標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬7系，甚至比長(zhǎng)軸5系還輕,。

該儀器電壓可調(diào),、溫度自由設(shè)定，操作簡(jiǎn)便,、迅速,、結(jié)構(gòu)緊湊體積小，便于攜帶既適于實(shí)驗(yàn)室使用以適于現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),，是評(píng)選破乳劑的一種較為理想的儀器,。

他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在研究中發(fā)現(xiàn)，國(guó)外光矢量分析儀采用“以光測(cè)光"的辦法,，費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且精度不高,，自主研發(fā)的光矢量分析儀采用“以電測(cè)光"的方法，把光信號(hào)轉(zhuǎn)換為微波信號(hào),。課題組先后掌握了光頻梳通道化技術(shù),、平衡光電探測(cè)技術(shù)和新型電光調(diào)制技術(shù)，基本攻克了相關(guān)的技術(shù)難點(diǎn),。該光矢量分析儀的第二代樣機(jī)先后被中科院半導(dǎo)體所,、江蘇光揚(yáng)光電等十余家單位；還幫助某海軍單位實(shí)現(xiàn)了光纖干涉器的自動(dòng)化測(cè)量,，測(cè)量精度提高10倍,，節(jié)省成本一半以上。

1. 處理量：1～10L/h（在此范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)）,。

2. 電脫鹽罐體積：10Lⅹ2

3. 電場(chǎng)強(qiáng)度：0～1500V/cm（交流）,；直流電場(chǎng)：0～2100V/cm（在此范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)）。

4. 系統(tǒng)工作壓力1Mpa,，設(shè)計(jì)壓力不小于1.5Mpa,。

5. 系統(tǒng)工作溫度0～180℃,。

6. 油水混合單元采用剪切方式,，強(qiáng)度可調(diào)，可滿擬現(xiàn)場(chǎng)要求或優(yōu)于現(xiàn)場(chǎng)要求,。且滿足原油電脫鹽,、脫鈣,、脫水試驗(yàn)要求。

7. 裝置可以對(duì)不同性質(zhì)的原油進(jìn)行預(yù)處理,，原油經(jīng)裝置兩級(jí)電脫鹽脫水后,，含水不大于0.4%（分析方法GB/T260）,。

8. 系統(tǒng)為兩級(jí)電脫水工藝，系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié),、溫度控制,、脫鹽罐脫水排放、系統(tǒng)壓力控制,、混合強(qiáng)度的調(diào)節(jié)等為計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制,。或儀表盤直接操作控制,。

9. 電脫水罐體及內(nèi)構(gòu)件材質(zhì)為316不銹鋼,，泵體過流件、油水混合單元過流件,、系統(tǒng)管線,、閥件等為不銹鋼。

10. 裝置中通過串接掛片儀,，可進(jìn)行腐蝕掛片試驗(yàn),。

11. 裝置操作具有手動(dòng)、自動(dòng)控制雙功能,。

12. 通過流程切換,，裝置要滿足稀油沉降、稠油沉降,、稀油+電脫,、稠油+電脫四種不同方式的原油破乳動(dòng)態(tài)模擬。

不斷變得更聰明的AI,，不僅被用于診斷與康復(fù),，還被用于災(zāi)后救援及野生動(dòng)植物保護(hù)等許多方面。接管美國(guó)人的生活,，似乎指日可待,。跟蹤并估算瀕危動(dòng)物數(shù)量有多少野生動(dòng)物還健在？這些動(dòng)物棲息在哪,？研究人員想要對(duì)此做出準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)并不容易,，畢竟我們現(xiàn)在沒有足夠的GPS設(shè)備，也不可能給每一只瀕危動(dòng)物的身上都加裝定位芯片,。不過,，在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，人人都是信息的終端和發(fā)布者,。借助網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)技術(shù),，龐大信息的搜集與整理并非只能通過超級(jí)計(jì)算機(jī)完成。