該儀器以電化學(xué)方法為主,。熱化學(xué)方法為輔,。即先將適量的原油加熱然后在電場作用下評(píng)選破乳劑。它與電脫鹽實(shí)際工況相近,。評(píng)選結(jié)果較熱化學(xué)方法準(zhǔn)確,、可靠、能同時(shí)評(píng)選6種破乳劑,，或同一種破乳劑評(píng)選6種不同的加劑量,，評(píng)選速度快，（約為熱化學(xué)方法的三倍）,、耗電小,、能耗為熱化學(xué)方法的十分之一。
瑞普儀器—破乳劑評(píng)選儀株洲

YCB.6-.6圓弧齒輪泵的故障及對(duì)策YCB.6-.6圓弧齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。YCB.6-.6圓弧齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小,。如何YCB.6-.6圓弧齒輪泵出現(xiàn)故障無法正常工作,，怎么辦？我們來介紹下YCB.6-.6圓弧齒輪泵的故障及對(duì)策,。故障現(xiàn)象：泵不能排料,。故障原因：旋轉(zhuǎn)方向相反；吸入或排出閥關(guān)閉,；入口無料或壓力過低,；粘度過高，泵無法咬料,。
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該儀器電壓可調(diào),、溫度自由設(shè)定，操作簡便,、迅速,、結(jié)構(gòu)緊湊體積小，便于攜帶既適于實(shí)驗(yàn)室使用以適于現(xiàn)場服務(wù),，是評(píng)選破乳劑的一種較為理想的儀器,。

一批投資少、技術(shù)含量低的雜牌軍以大量低質(zhì),、低價(jià)的設(shè)備擠占市場,，不僅影響了干燥設(shè)備的整體形象，更引起了國內(nèi)干燥設(shè)備價(jià)格的內(nèi)訌,，從而使干燥業(yè)的整體競爭能力難以得到發(fā)揮,。與干燥設(shè)備行業(yè)的現(xiàn)狀形成反差的是，目前,，我國有幾十所高校,、科研單位從事干燥技術(shù)的開發(fā)研究，但大部分科研成果沒有轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力,。專家認(rèn)為,，日益激烈的競爭要求干燥設(shè)備行業(yè)必須主動(dòng)與科研院所合作，通過技術(shù)進(jìn)步,、自主創(chuàng)新來提升產(chǎn)品的附加值,。

1. 處理量：1～10L/h（在此范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)）。

2. 電脫鹽罐體積：10Lⅹ2

3. 電場強(qiáng)度：0～1500V/cm（交流）,；直流電場：0～2100V/cm（在此范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)）,。

4. 系統(tǒng)工作壓力1Mpa，設(shè)計(jì)壓力不小于1.5Mpa,。

5. 系統(tǒng)工作溫度0～180℃,。

6. 油水混合單元采用剪切方式，強(qiáng)度可調(diào),，可滿擬現(xiàn)場要求或優(yōu)于現(xiàn)場要求,。且滿足原油電脫鹽,、脫鈣、脫水試驗(yàn)要求,。

7. 裝置可以對(duì)不同性質(zhì)的原油進(jìn)行預(yù)處理,，原油經(jīng)裝置兩級(jí)電脫鹽脫水后，含水不大于0.4%（分析方法GB/T260）,。

8. 系統(tǒng)為兩級(jí)電脫水工藝,，系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)、溫度控制,、脫鹽罐脫水排放,、系統(tǒng)壓力控制、混合強(qiáng)度的調(diào)節(jié)等為計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制,?；騼x表盤直接操作控制。

9. 電脫水罐體及內(nèi)構(gòu)件材質(zhì)為316不銹鋼,，泵體過流件,、油水混合單元過流件、系統(tǒng)管線,、閥件等為不銹鋼,。

10. 裝置中通過串接掛片儀，可進(jìn)行腐蝕掛片試驗(yàn),。

11. 裝置操作具有手動(dòng),、自動(dòng)控制雙功能。

12. 通過流程切換,，裝置要滿足稀油沉降、稠油沉降,、稀油+電脫,、稠油+電脫四種不同方式的原油破乳動(dòng)態(tài)模擬。

循環(huán)油潤滑用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中,，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用,。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫,，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件,。噴霧潤滑用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中,，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入,。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑,。噴射潤滑用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中,，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽,。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流,，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中,，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間,。