GTS211B速度傳感器

采用霍爾效應(yīng)原理,，當(dāng)金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化,，霍爾元件檢測到磁場變化,，并轉(zhuǎn)換成一個交變電信號，傳感器內(nèi)置電路對該信號進(jìn)行放大,、整形,，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬,，可以測量0轉(zhuǎn)速,，輸出信號也更精確穩(wěn)定，并且安裝簡單,，廣泛應(yīng)用于車輛,，電機(jī)，風(fēng)機(jī),，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測量,。

技術(shù)參數(shù)：

1 工作電壓：DC5～30V

2 測量范圍：0～20KHz

3 測速齒輪形式：模數(shù)1 ～ 3（漸開線齒輪）

4 輸出信號：方波，其峰峰值約等于工作電源電壓幅度,，與轉(zhuǎn)速無關(guān)

5 工作溫度：-30 ～+120℃

6 螺紋規(guī)格：M16×1×80mm或M12×1×80mm （可以定做）

7 安裝間隙：1～5mm

8 重 量：約100 g

GTS211B速度傳感器

采用電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)測速,。該傳感器具有輸出信號強(qiáng)，抗干擾性能好,，安裝使用方便,，可在煙霧、油氣,、水氣等惡劣環(huán)境中使用,。

電氣指標(biāo)：

• 直 流 電  阻：200到550Ω(25℃)
• 工 作 溫  度：-10到+120℃

物理指標(biāo)：

• 重      量：約120g
• 抗  振 動：20g
• 螺紋規(guī)格： M16×1
• 齒輪材料：齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。
• 齒     形：成漸開線齒形是zui合適的齒形,。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變,，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動,，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上,。
• 齒輪模數(shù)：2到 4    齒寬b：大于5mm 。

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環(huán)境指標(biāo)：

• 工作溫 度：-10到+120℃

訂貨指南：

• CS-1-AXX—BXX—CXX—DXX

1,、傳感器長度AXX：

060——60mm

080——80mm

120——120mm

zui大長度為300 mm,，例如060=60mm

2、螺紋規(guī)格BXX：

03——M16×1

3,、電纜長度CXX：

訂貨時以1 m遞增,，例如：010=1.0m默認(rèn)2m

4,、接頭選項DXX：

0 1——直接引線

0 2——航空插頭

CS-2轉(zhuǎn)速傳感器：

的詳細(xì)介紹 
產(chǎn)品簡介：CS-1 磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器
SZMB—9—B磁電轉(zhuǎn)速傳感器能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號供計數(shù)器計數(shù)。非接觸就能測量各種導(dǎo)磁材料如：齒輪,、葉輪,、帶孔（或槽、螺釘）圓盤（或軸）的轉(zhuǎn)速及線速度,。
傳感器具有本質(zhì)安全,，體積小、結(jié)實可靠,、壽命長,、不需要電源和潤滑油等優(yōu)點，與關(guān)聯(lián)設(shè)備齊納安全柵配套后和二次儀表可構(gòu)成本質(zhì)安全型防爆轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng),。
參數(shù)與規(guī)格：
輸出波形：近似為正弦波（≥50r/min時）
輸出信號幅值：50r/min時≥300mV 
傳感器鐵蕊和被測齒輪齒頂間隙δ=0.5mm
被測齒輪模數(shù)m=2,，齒數(shù)Z=60
材料電工鋼信號
幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比,，與鐵蕊和齒輪頂間隙的大小成反比
測量范圍：50～5000Hz
使用時間：連續(xù)使用
環(huán)境溫度：-20 ～ +60℃
輸出形式：X12K4P四蕊插頭
外形尺寸：φ16×（L+32）
重 量：285g
防爆標(biāo)志：ibⅡBT4
關(guān)聯(lián)設(shè)備型號：LB865