汽輪機壓電式速度傳感器S50,，應用于要求對殼體加速度進行測量的關鍵旋轉(zhuǎn)機械的jue對（相對于自由表面）振動，如位移,、速度、加速度等，它比較適合于監(jiān)測軸承或齒輪箱的損壞,。采用集成電路技術（VLSI）、ICP型增強抗干擾設計,，使傳感器高度集成,，不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極的提高,；采用晶體電路,，無移動部件，不會產(chǎn)生磨損和退化,。具有使用壽命長,，且可以垂直、水平或以任何角度安裝,。采用集成電路技術（VLSI）,、ICP型增強抗干擾設計，使傳感器高度集成,，不論在穩(wěn)定性,、可靠性等方面都得到了極的提高；采用晶體電路,，無移動部件,，不會產(chǎn)生磨損和退化。具有使用壽命長,，且可以垂直,、水平或以任何角度安裝。

1,、設備振動測量：高靈敏度系列集成加速度傳感器廣泛應用于各行業(yè)設備運行狀態(tài)監(jiān)測,。設備運行時的振動量是估量設備運行是否正常的重要指標。該傳感器可以測量從直流到2kHz的振動量,，輸出信號經(jīng)濾波,、檢波，對設備的振動大小給出精直觀的指示,。

2,、沖擊測量：大量應用于汽車安全氣囊和安全帶系統(tǒng)中,。撞車時,，傳感器受到?jīng)_擊,，能在1 ms內(nèi)輸出一個幅度比例于沖擊加速度的脈沖信號,，當沖擊加速度達到一定值時,，該信號將使安全氣囊爆發(fā)或使安全帶鎖緊，以保護乘車人的生命,。

3,、傾斜角測量:當傳感器傾斜放置時，傳感器的輸出為重力加速度在傳感器測量軸上的分量,，即輸出與傾斜角存在反正弦的函數(shù)關系。當傾斜角較小時,，近似為線性關系,。