KR939SB4一體化四參數(shù)組合探頭?

   KR939SB4型四參數(shù)組合探頭是冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合變送器,。能夠同時監(jiān)測風(fēng)機減速機X,、Y,、Z三個正交方向的*振動和減速箱內(nèi)部潤滑油溫度。該探頭集成了四個兩線制變送器,，輸出四路4～20mA標準電流信號，它即可以與KR-939B4型風(fēng)機安全監(jiān)控器配接,，也可以直接與計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)（DCS、PLC等）連接使用,。?

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振動測量特性：（X、Y,、Z三個正交方向指標相同）振動測量范圍：0～20 ㎜/s ,，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ,，振動測量綜合誤差：±1㎜/s

它的內(nèi)部分別集成了X,、Y、Z三個正交方向的振動,，和潤滑油溫度,。其中振動，采用美國原產(chǎn)的微機械加工工藝振動傳感器,，傳感器獲取的振動信號再經(jīng)由帶通濾波器,、變換器、放大器,、真有效值（RMS）轉(zhuǎn)換器,，zui終由電壓/電。,。,。。,。驅(qū)動電路產(chǎn)生4～20mA標準電流信號輸出,；溫度，由進口Pt-100鉑電阻傳感器,，經(jīng)放大變送完成4～20mA輸出,。?     

 ●TC-KR-939SB3型一體化甩賣三參數(shù)組合探頭以外螺紋形式安裝于風(fēng)機減速箱（或其它被測設(shè)備）上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內(nèi),，從而獲取減速箱中潤滑油溫度,、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出,。
●溫度測量特性： 潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ,， 溫度測量綜合誤差：±3℃
●油位測量特性： 潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜，   油位測量綜合誤差： ±5㎜ （0㎜處為減速箱正常油位下油限位置,，被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)）
●振動測量特性： 振動測量范圍：0～20 ㎜/s ,，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ,，振動測量綜合誤差：±1㎜/s
●信號輸出特性： Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓） 
電流型輸出：DC/4～20mA ,， zui大負載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）●供電特性： 推薦工作電壓：DC/24V±2V,，空載工作電壓：DC/15V，zui高過載電壓：DC/36V ,，zui大瞬時工作電流：200mA,，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護  
●環(huán)境特性： 環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封）,，環(huán)境振動條件：不小于3倍振動量程上限,。

 KR939SB4一體化四參數(shù)組合探頭