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三位一體探頭傳感器KR-939SB外型和安裝結(jié)構(gòu)

時(shí)間:2019/6/10閱讀:385
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  • 三參數(shù)組合傳感器KR-939SB外型和安裝結(jié)構(gòu):

三參數(shù)組合傳感器KR-939SB為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),,重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度,、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號,,完成變送輸出

 

  • 三參數(shù)組合傳感器KR-939SB溫度測量特性:

潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃

 

  • 油位測量特性:

潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置),, 油位測量綜合誤差: ±5㎜

初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘,;響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘;被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì),。

  • 三參數(shù)組合傳感器KR-939SB振動(dòng)測量特性:

振動(dòng)測量范圍:0~20 ㎜/s ,,測量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測量頻帶范圍:10~1000HZ,,振動(dòng)測量綜合誤差:±1㎜/s

  • 三參數(shù)組合傳感器KR-939SB信號輸出特性:

有源電流型輸出:DC/4~20mA ,,要求無源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻):Rmax=(V-15)/0.02  (其中V為供電電壓)

  • 供電特性:

工作電壓:DC/24V±2V,,空載工作電壓:DC/18V,,zui高保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,zui大瞬時(shí)工作電流:150mA,,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù),。  

  • 環(huán)境特性:

環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封)

  • 電氣連接:

5線6端子連接:   1# +V+24V電源,;   2# G:與外殼連通可接屏蔽,;  3# -V:公共地線;    4# T:溫度信號輸出,;   5# A:振動(dòng)信號輸出;  6# L:油位信號輸出,。   典型接線參見[圖2]探頭接線原理示意圖,。

長期運(yùn)行或潤滑油過臟都會導(dǎo)至油位測量出現(xiàn)誤差,此時(shí)將探頭拆下,使探桿部分往復(fù)浸入非水性有機(jī)溶劑中對油垢進(jìn)行清洗,,即恢復(fù)正常,。

  • 防爆型產(chǎn)品:

在爆炸性氣體環(huán)境下,可選擇具有相應(yīng)防爆等級的防爆型產(chǎn)品, 如ExdⅡBT4 ,。防爆型探頭的外殼接地線“G”必須良好接地,。

 

 

用戶在選用HF-SB3型組合探頭時(shí),請注明受監(jiān)控設(shè)備的型號或設(shè)備結(jié)構(gòu),、安裝尺寸,。

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