詳細(xì)介紹
ATOS電磁閥DHO-0713-N24DC
阿托斯比例閥的原理和分類比例控制閥可分為壓力控制閥,,流量控制及方向控制閥三類,。
壓力控制閥:用比例電磁閥取代引導(dǎo)式溢流閥的手調(diào)裝置便成為引導(dǎo)式比例溢流閥,其輸出的液壓壓力由輸入信號連續(xù)或按比例控制,。
流量控制閥:用比例電磁閥取代節(jié)流閥或調(diào)速閥的手調(diào)裝置而以輸入信號控制節(jié)流閥或調(diào)速閥之節(jié)流口開度,,可連續(xù)或按比例地控制其輸出流量。故節(jié)流口的開度便可由輸入信號的電壓大小決定,。
方向控制閥:比例電磁閥取代方向閥的一般電磁閥構(gòu)成直動式比例方向閥,,其滑軸不但可以換位,而且換位的行程可以連續(xù)或按比例地變化,,因而連通油口間的通油面積也可以連續(xù)或按比例地變化,,所以比例方向控制閥不但能控制執(zhí)行元件的運(yùn)動方向外,還能控制其速度,。
ATOS比例閥RZGO-A-033/315在平常中我們都把控制比例的閥的統(tǒng)稱為壓力控制閥,。比例閥有時(shí)候也簡稱為壓力閥,主要是用來滿足對執(zhí)行機(jī)構(gòu)提出的力或力矩的要求,。比例閥里有密閉的腔,,在的不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,,腔中間是閥,,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會進(jìn)入不同的排油管,,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,,活塞又帶動活塞桿,,活塞竿帶動機(jī)械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動,。
FESTO比例閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu),。
意大利ATOS阿托斯比例閥不工作時(shí),差徑活塞2在彈簧3的作用下處于上極限位置,。比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號產(chǎn)生相應(yīng)動作,,使工作閥閥芯產(chǎn)生位移,閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力,、流量輸出元件,。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋,。全程銷售技術(shù)服務(wù)一體化,;電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng),、控制精度高,、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬,。近年研發(fā)生產(chǎn)比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn),,具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ?。它出現(xiàn)對移動式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義
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