詳細介紹
美國MOOG伺服閥D661-4332C
穆格伺服閥由永磁力矩馬達,、噴嘴、檔板,、閥芯,、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流伺服閥時,,檔板向右移動,,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,流量減少,,右側背壓上升,;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,,左側背壓下降,。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,,送到負載,。負載回油通過 C1流過回油口,進入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比,,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向,,則流量也反向。表中是伺服閥的分類,。
穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng)),。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,,具有快速性好,、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn),、抗干擾能力強等特點,。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件,。因此,,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。
伺服閥結構比較復雜,,造價高,,對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油),。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù),。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流。
穆格先導閥:
穆格先導閥是為操縱其他閥或元件中的控制機構,,而使用的輔助閥,。
穆格先導閥的共同特點:
1)與固定液阻組成先導控制液橋,根據(jù)輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進行控制,;
2)首級先導閥的流量一般都只在1升/分左右,,zui大3升/分。二級先導閥流量就要根據(jù)實際需要決定,。
3)輸入信號都比較?。?br/>4)可以接受多種輸入方式,,如手動,、電動、液動,、氣動,、機械凸輪、電比例等,;
5)在變量泵控制等情況,,多種先導閥形成模塊化結構,多種功能取舍方便,;
6)先導閥本身往往就是一種小規(guī)格控制閥,,多為壓力控制閥。
美國MOOG伺服閥D661-4332C
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