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阿托斯ATOS柱塞泵PFGXF-160/S
ATOS柱塞泵結(jié)構(gòu)形式
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式,;由于徑向柱塞泵
屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分,;具體詳見徑
以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的,。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,,加工時可以達到很高的精度配合,因此具有容積效率高,,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),,流量均勻性好,噪聲低,,工作壓力高等優(yōu)點,,但對液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,,造價較高,。
柱塞泵的泵油機構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構(gòu)成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出油閥偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一對精密偶件,,經(jīng)配對研磨后不能互換,,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,,并通過徑向孔,、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量,;柱塞套上制有進,、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,,柱塞套裝入泵上體后,,應(yīng)用定位螺釘定位,。
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