阿托斯柱塞泵

工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上,、下往

柱塞泵

復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù),，泵油過程可分為以下三個階段,。

進(jìn)油過程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動,，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度,，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,，柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn),，進(jìn)油結(jié)束。

供油過程

當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,，柱塞彈簧被壓縮,，柱塞向上運(yùn)動，燃油受壓,，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,，通過噴油器噴入燃燒室,。

回油過程

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時,，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,，停止供油,。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,，在彈簧的作用下,，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán),。

阿托斯柱塞泵：常規(guī)型號如下

E-RP-AC-01F/I 10 /2,　E-RP-AC-01F/I 10 /A1,　E-RP-AC-05F 10 /4,　E-SD/DC,　E-SR/DC,E-MI-AC-01F,E-BM-AC-01F,E-BM-AC-011F,E-BM-AC-05F,E-ME-AC,E-RP-AC,E-ME-T-01H,E-ME-L-01H,E-ME-T-21H,E-ME-T-25H,E-ME-K-PID,E-ME-K-OPQ,E-ME-Y-DLOH-3A-U 20型 配SP-COUR-24DC/10, HMP238, HMP-011/210, HQ-012,S8A1/2, DHI-0631/2-X230/50AC, AGAM-10/10/210/WG, AGAM-10/10/350-B4, DHU-0751/2-24DC/WG, DLHZO-T-060-V31-31, DP-2113-30, E-ME-AC-05F, E-ME-L-01H, HM011/210/WG, SDHI-0639, MAP-80, DKL-1711/X24, DKL-1718/X24, DKU-1713/X24, DHU.0631.1.FC.X24DC, DHI-0711/2-N DC24, HPLPA0030AAMOMOB0

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