KRACHT油泵KF150LG2-D25+電機(jī)優(yōu)勢(shì)供應(yīng),，德國(guó)原裝產(chǎn)品,，一手貨源。

.KF齒輪泵因其可以根據(jù)用戶要求采用標(biāo)準(zhǔn)模塊來(lái)裝配成不同結(jié)構(gòu)形式而著稱,，而且以后還能夠升級(jí).
.KF齒輪泵也可以適用于潤(rùn)滑性能較弱的介質(zhì),。（安裝位置可任意選擇。帶雙向閥組的KF32…112泵可實(shí)現(xiàn)泵轉(zhuǎn)向變化時(shí),，進(jìn),、出油口仍保持不變）
.KF齒輪泵的泵殼是有灰口鑄鐵或者球墨鑄鐵制造，閥體是由球墨鑄鐵制造,。
.KF齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化鋼鐵制造,，并通過(guò)特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯加固和安裝。
.標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封.
.各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合.這一特點(diǎn)再加上特殊的齒型構(gòu)造,，能夠大幅度低降低噪音和壓力波動(dòng)

KRACHT油泵KF150LG2-D25+電機(jī)優(yōu)勢(shì)供應(yīng)

 德國(guó)KRACHT克拉克BT, BTH 系列齒輪輸送泵功能
    BT 和 BTH 系列泵是低速齒輪泵,，用于輸送中等粘度和高粘度的各類液體，但液體必須保證具有一定的潤(rùn)滑性，不含有固體顆粒且具有化學(xué)兼容性,。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的泵由灰鑄鐵制成的殼體,、軸承及填料密封蓋構(gòu)成。軸和齒輪由經(jīng)過(guò)硬化和精磨處理的滲碳鋼制成,。軸頸置于青銅制成的滑動(dòng)軸承中? （也可以選擇燒結(jié)鐵材料),。
    旋轉(zhuǎn)軸封為填充有聚四氟乙烯的芳綸紗制成的填料密封；部件之間的靜態(tài)密封采用液態(tài)密封劑或密封墊實(shí)現(xiàn),。使用的所有密封材料都不含有石棉? ,。 不允許承受驅(qū)動(dòng)軸外部的軸向力；但允許一定的徑向力,，其可以被吸,，取決于其大小和主向，且優(yōu)先選用彈性聯(lián)軸節(jié),。
    對(duì)于必須通過(guò)加熱才能實(shí)現(xiàn)流動(dòng)的輸送介質(zhì)（例如瀝青或石蠟),，應(yīng)使用BTH 型泵。?
    該泵的殼體為雙層結(jié)構(gòu) ,，即帶加熱罩,。通過(guò)相應(yīng)接口循環(huán)輸入的加熱介質(zhì)? -? 導(dǎo)熱油或蒸汽對(duì)泵輸送室進(jìn)行加熱。除了標(biāo)準(zhǔn)系列外 ,，還補(bǔ)充有下述特殊規(guī)格,。
    BT2 型號(hào)是防銹、耐酸型規(guī)格
    不銹鋼本體和齒輪,，帶碳質(zhì)滑動(dòng)軸承，該泵的運(yùn)行壓力不超過(guò)? 5 bar,。
    BT1至BT4型號(hào)為青銅殼體和不銹鋼齒輪及軸或?yàn)榍嚆~齒輪及不銹鋼軸,。
    對(duì)于含有磨料混合物和 /或具有高腐蝕性作用的介質(zhì)，如樹脂,、特殊顏料和油漆以及粘著劑,建議使用帶有特殊代碼/04 的規(guī)格,，該規(guī)格在
    德國(guó)KRACHT克拉克BT1 至 BT7 型號(hào)均可選。這類泵上與輸送介質(zhì)接觸的部件都具有化學(xué)沉 積的 Ni/SiC 復(fù)合物涂層,，不僅耐磨損,，還能防腐蝕。因此,，較標(biāo) 準(zhǔn)規(guī)格泵,，輸送同等介質(zhì)其耐用時(shí)間得到延長(zhǎng)。 
 

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