ATOS換向閥KZGO-A-031/21020參數(shù)
液壓是通過(guò)礦物油或其它介質(zhì)的流動(dòng)來(lái)傳遞能量并控制機(jī)械運(yùn)動(dòng): 具有動(dòng)力強(qiáng)大，應(yīng)用安全性高，并適應(yīng)任何環(huán)境的優(yōu)點(diǎn),。電子液壓技術(shù)在液壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，介入了電子技術(shù)在控制方面的優(yōu)勢(shì),，使現(xiàn)代機(jī)器獲得快速,，平穩(wěn)和準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng)控制。電子液壓技術(shù)與電子機(jī)械技術(shù)的比較具有以下優(yōu)勢(shì)固有的過(guò)載保護(hù) - 自動(dòng)力適應(yīng) - 系統(tǒng)自潤(rùn)滑 - 快速響應(yīng) - 高能密度

液壓和電子器件的設(shè)計(jì)和制造貫穿了“模塊化組合”的概念,，即利用有限個(gè)經(jīng)全面檢測(cè)過(guò)的零件進(jìn)行組合,。大部分液壓元件都有插件式設(shè)計(jì)，插裝&模塊化概念意味著系統(tǒng)裝配的多功能性和方便的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),。所有元件的尺寸和質(zhì)量均保證符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（ISO, DIN, SAE等）,，符合CE安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

在定量泵調(diào)速系統(tǒng)中,，由于泵的供油流量是一定的,，當(dāng)通過(guò)節(jié)流閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)（節(jié)流調(diào)速過(guò)程）時(shí)，多余的流量則從溢流閥溢流回油箱,，這時(shí)溢流閥一方面起調(diào)定系統(tǒng)壓力的作用,，另一方面在節(jié)流閥進(jìn)行流量調(diào)節(jié)時(shí)起溢流穩(wěn)壓作用，溢流閥在這類(lèi)工作過(guò)程中是開(kāi)啟的（常開(kāi)）,。

ATOS電磁閥現(xiàn)貨型號(hào)如下：

DPZO-TE-271-L5/I40
DPZO-TE-271-S5
DPZO-TE-271-S5/I40
DPZO-TE-273-L5/D40
DPZO-TE-273-L5/DI40
DPZO-TE-371-S540
先導(dǎo)式減壓閥

KZGO-A-031/315
HZGO-A-031/10031
HZGO-A-031/21031
HZGO-A-031/31531
HZGO-A-031/315/1831
HZMO-A-030/21040
 
ATSO放大器

E-BM-AC-01F11/2
E-BM-AC-01F11/3
E-BM-AC-01F/RR11/A1
E-BM-AC-05F11/3
E-BM-AC-05F11/4
E-BM-AC-05F/RR11/3
E-ME-AC-01F20
E-ME-AC-01F20/1
E-ME-AC-01F20/2
E-ME-AC-01F20/3

先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí),，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,，這種沖擊噪聲愈大,，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí)，由于油流速急劇變化,，引起壓力突變,，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,，本身產(chǎn)生的噪聲很小,，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,，就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí)，一般多伴有系統(tǒng)振動(dòng),。

先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲,，一般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,，有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲,，一般稱(chēng)它為自激振動(dòng)聲,。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置,、流量,、壓力、油溫（粘度）等因素有關(guān),。一般情況下,，管道口徑小、流量少,、壓力高,、油液粘度低，自激振動(dòng)發(fā)生率就高,。如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊：意大利ATOS電磁閥現(xiàn)貨