意大利ATOS比例閥RZGO-A-033/210現(xiàn)貨
氣動控制系統(tǒng)中使用動作頻率較低的開關式（ON-OFF）的換向閥來控制氣路的通斷,?？繙p壓閥來調節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來調節(jié)所需要的流量,。這種傳統(tǒng)的氣動控制系統(tǒng)要想要有多個輸出力和多個運動速度,，就需要多個減壓閥、節(jié)流閥及換向閥,。

因業(yè)務發(fā)展,，維特銳集團在2018年將常規(guī)蓄能器編碼器等配備大量庫存，為您及時補充設備元件,！

輸入信號增大,，供氣用電磁閥先導閥1換向，而排氣用電磁先導閥7處于復位狀態(tài),，則供氣壓力從SUP口通過閥1進入先導室5,，先導室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方,，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟,，排氣閥芯3關閉，產(chǎn)生輸出壓力,。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8,。

意大利ATOS比例方向閥現(xiàn)貨型號如下：

AGMZO-AEN-EH-30/350/E/6/PE
AGMZO-AEN-EH-30/350/E/6/BT
AGMZO-AEN-EH-30/350/E/18/PE
AGMZO-AEN-EH-30/350/E/18/BT

AGMZO-AEN-EH-30/350/Y/6/PE
AGMZO-AEN-EH-30/350/Y/6/BT
AGMZO-AEN-EH-30/350/Y/18/PE
AGMZO-AEN-EH-30/350/Y/18/BT

AGMZO-AEN-EH-30/350/I/6/PE
AGMZO-AEN-EH-30/350/I/6/BT
AGMZO-AEN-EH-30/350/I/18/PE
AGMZO-AEN-EH-30/350/I/18/BT

AGMZO-AEN-EH-30/350/Q/6/PE
AGMZO-AEN-EH-30/350/Q/6/BT
AGMZO-AEN-EH-30/350/Q/18/PE
AGMZO-AEN-EH-30/350/Q/18/BT

AGMZO-AEN-EH-30/350/Z/6/PE
AGMZO-AEN-EH-30/350/Z/6/BT
AGMZO-AEN-EH-30/350/Z/18/PE

溢流閥 AGAM-20/22/100/100/V-IX24DC
溢流閥 AGAM-30/12/50/V 
溢流閥 AGAM-32/10/210  24DC
溢流閥 AGAM-32/20/210/V IX230AC
溢流閥 AGAM-32/20/210/210/V-IX230/50AC
溢流閥 AGAM-32/20/210/210/V-IX230AC
溢流閥 AGAM-32/20/210/210/V-IX230AC
溢流閥 AGAM-32/20/210/210/V-IX230AC 

 

通過閥1進入先導室5，先導室壓力上升,，氣壓力作用在膜片2的上方,，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關閉,，產(chǎn)生輸出壓力,。此輸出壓力通過壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里,，與目標值進行快速比較修正,，知道輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化,。由于沒有噴嘴擋板機構,，故閥對雜質不敏感，可靠性高,。

 

意大利atos電磁閥特點
1)可實現(xiàn)壓力,、速度的無極調節(jié),，避免了常通的開關式氣閥換向時的沖擊現(xiàn)象,。
2)能實現(xiàn)遠程控制和程序控制,。
3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化,，元件大大減少,。
4)與液壓比例閥相比，體積小,、重量輕,、結構簡單、成本較低,，但響應速度比液壓系統(tǒng)慢得多,，對負載變化也比較敏感。
5)使用功率小,、發(fā)熱少,、噪聲低。
6)不會發(fā)生火災,，*,。受溫度變化的影響小。

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件,。在伺服系統(tǒng)中,，液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比，具有快速性好,、單位重量輸出功率大,、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強等特點,。另一方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥結構比較復雜,，造價高,，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,，例如利用電致伸縮元件的伺服閥,，使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）,。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù),。利用這一性質就可通過電信號直接控制油流,。

 

典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴,、檔板,、閥芯、閥套和控制腔組成,。當輸入線圈通入電流伺服閥時,，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強,，流量減少,，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,，流量增加,，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動,。高壓油從S流向C2,，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口,，進入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向，則流量也反向,。表中是伺服閥的分類,。

 

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