德國*阿托斯比例方向閥,，維特銳集團(tuán)，西安總經(jīng)銷~

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件,。在伺服系統(tǒng)中,，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好,、單位重量輸出功率大,、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),。另一方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件,。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。

意大利ATOS比例閥現(xiàn)貨型號(hào)如下：

RZGO-TER-010/100 RZGO-TER-010/100直動(dòng)式減壓閥 RZGO-TER-010/100比例閥 RZGO-TER-010/100/I 40 RZGO-TER-010/100/I 40直動(dòng)式減壓閥 RZGO-TER-010/100/I 40比例閥 

RZGO-TER-010/210 40 RZGO-TER-010/210 40直動(dòng)式減壓閥 RZGO-TER-010/210 40比例閥 
RZGO-TER-010/210/I 40 RZGO-TER-010/210/I 40直動(dòng)式減壓閥 RZGO-TER-010/210/I 40比例閥 
RZGO-TER-010/32 40 RZGO-TER-010/32 40直動(dòng)式減壓閥 RZGO-TER-010/32 40比例閥 

AGMZO-AEN-EH-30/50/Y/6/PE
AGMZO-AEN-EH-30/50/Y/6/BT
AGMZO-AEN-EH-30/50/Y/18/PE
AGMZO-AEN-EH-30/50/Y/18/BT

AGMZO-AEN-EH-30/50/I/6/PE
AGMZO-AEN-EH-30/50/I/6/BT
AGMZO-AEN-EH-30/50/I/18/PE
AGMZO-AEN-EH-30/50/I/18/BT

AGMZO-AEN-EH-30/50/Q/6/PE
AGMZO-AEN-EH-30/50/Q/6/BT
AGMZO-AEN-EH-30/50/Q/18/PE
AGMZO-AEN-EH-30/50/Q/18/BT

AGMZO-AEN-EH-30/50/Z/6/PE
AGMZO-AEN-EH-30/50/Z/6/BT
AGMZO-AEN-EH-30/50/Z/18/PE
AGMZO-AEN-EH-30/50/Z/18/BT

典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴,、檔板,、閥芯、閥套和控制腔組成,。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí),，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),，流量減少,，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,，流量增加,，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng),。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載,。

負(fù)載回油通過 C1流過回油口,，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,，則流量也反向,。表中是伺服閥的分類。

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件,。在伺服系統(tǒng)中,，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好,、單位重量輸出功率大,、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),。另一方面,，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件,。

伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高,，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高,。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥,，使結(jié)構(gòu)大為簡化,。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油（如電氣粘性油）。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù),。利用這一性質(zhì)就可通過電信號(hào)直接控制油流,。

典型的伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴,、檔板,、閥芯、閥套和控制腔組成,。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí),，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),，流量減少,，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,，流量增加,，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng),。高壓油從S流向C2,，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,，進(jìn)入油箱,。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比,。如果輸入的電流反向，則流量也反向,。表中是伺服閥的分類,。

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