意大利atos比例方向閥DHZE-A-073-S3/B-J/6
ATOS阿托斯電磁閥分為常閉和常開二種;一般選用常閉型,，通電打開,，斷電關(guān)閉;但在開啟時間很長關(guān)閉時很短時要選用常開型了。壽命試驗,，工廠一般屬于型式試驗項目,，確切地說我國還沒有電磁閥的專業(yè)標準，因此選用電磁閥廠家時慎重,。動作時間很短頻率較高時一般選取直動式,，大口徑選用快速系列。

上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司為客戶提供原裝正廠的德國克拉克*產(chǎn)品,，以合理的性價比,，快捷的交貨期，熱情周到的服務(wù),，為客戶提供高品質(zhì),、經(jīng)濟耐用,、品種齊全的產(chǎn)品德國克拉克*產(chǎn)品，從而贏得客戶的*贊賞,。

 

Atos比例閥產(chǎn)品系列齊全,，秉承模塊化設(shè)計理念，靈活組合,，與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實現(xiàn)對流量, 壓力,，方向的控制。
全套閥芯間互換,，包括拋物線型,，線性，差動型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯,。
性能高：響應(yīng)快,，滯環(huán)小，重復(fù)精度高,。
疊加閥符合ISO標準, 品種齊全, 精密設(shè)計, 與ISO標準電磁閥疊加安裝在一起
流量可達300 l/min
壓力可達350bar

 

 

意大利ATOS電磁閥主要到貨型號如下：

DHZE-A-071-D5/B-J/18
DHZE-A-071-D5/B-K/6
DHZE-A-071-D5/B-K/18
DHZE-A-071-D5/B-S/6
DHZE-A-071-D5/B-S/18

DHZE-A-071-D1/B-J/6
DHZE-A-071-D1/B-J/18
DHZE-A-071-D1/B-K/6
DHZE-A-071-D1/B-K/18
DHZE-A-071-D1/B-S/6
DHZE-A-071-D1/B-S/18

DHZE-A-071-D3/B-J/6
DHZE-A-071-D3/B-J/18
DHZE-A-071-D3/B-K/6

 

阿托斯標準閥現(xiàn)貨#atos全系列閥門代理#atos阿托斯DHI系列現(xiàn)貨ATOS電磁閥動作快遞,，功率微小，外形輕巧,。電磁閥響應(yīng)時間可以短至幾個毫秒,，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路,，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏,。設(shè)計得當?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品,；還可做到只需觸發(fā)動作,，自動保持閥位，平時一點也不耗電,。電磁閥外形尺寸小,，既節(jié)省空間，又輕巧美觀,。電磁閥調(diào)節(jié)精度受限,，適用介質(zhì)受限。

 

ATOS比例伺服閥
Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高,，可與優(yōu)質(zhì)的伺服閥媲美 ... 是比例技術(shù)的*體現(xiàn)
閥芯-閥套精密遮蓋,，可閉環(huán)反饋，安全復(fù)位,，高響應(yīng),，數(shù)字式電子放大器出廠預(yù)設(shè)，流量/壓力/位置數(shù)字控制,。

 

該伺服閥屬于兩級閥,，*級為噴嘴檔板式,，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式,，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力,。當無信號作用時,， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,，使剎車口同計量油口直接連通,，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時,，力矩馬達接到偏差電信號,，此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降,，在閥芯下端油壓作用下,，閥芯上移，關(guān)小計量壓力油口,，這將導(dǎo)致控制口壓力降低,，控制口壓力降低到某一值時，就有對應(yīng)的制動壓力,。

 

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