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耐壓沖KRACHT齒輪泵

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  • 型號(hào)
  • 品牌 KRACHT/德國(guó)克拉克
  • 廠(chǎng)商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2024-12-06 17:24:55瀏覽次數(shù):749

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

耐壓沖KRACHT齒輪泵
由于電磁KRACHT流量計(jì)測(cè)量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)比其他流量?jī)x表多,出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對(duì)較高,。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近。常見(jiàn)的調(diào)試期故障通常由安裝不妥,。

詳細(xì)介紹

耐壓沖KRACHT齒輪泵

耐壓沖KRACHT齒輪泵


KRACHT齒輪泵系列
故障原因:a、出口壓力過(guò)高,; b,、熔體粘度過(guò)大;c,、軸封裝配不良,; d、軸或軸承磨損,; e,、電動(dòng)機(jī)故障

對(duì)策:a、檢查下游設(shè)備及管線(xiàn),;b,、檢驗(yàn)粘度; c,、檢查軸封,,適當(dāng)調(diào)整; d,、停車(chē)后檢查,,用手盤(pán)車(chē)是否過(guò)重; e,、檢查電動(dòng)機(jī)

泵停止
(5)故障現(xiàn)象:泵突然停止
故障原因:a,、停電; b,、電機(jī)過(guò)載保護(hù),; c、聯(lián)軸器損壞,;d,、出口壓力過(guò)高,聯(lián)鎖反應(yīng),;e,、泵內(nèi)咬入異常; f,、軸與軸承粘著卡死
對(duì)策:a,、檢查電源;b,、檢查電動(dòng)機(jī),;c、打開(kāi)安全罩,,盤(pán)車(chē)檢查,;d,、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e,、停車(chē)后,,正反轉(zhuǎn)盤(pán)車(chē)確認(rèn); f,、盤(pán)車(chē)確認(rèn)

密封漏油
(6)故障現(xiàn)象:密封漏油
產(chǎn)生原因:a,、軸封未調(diào)整好;b,、密封圈磨損而間隙大,;c、機(jī)械密封動(dòng),、靜環(huán)摩擦面隨壞,;d、彈簧松弛

對(duì)策:a,、重新調(diào)整,;b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈,;c,、更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨,;d,、更換彈簧


其他現(xiàn)象
1、產(chǎn)生原因
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,,輸出流量不夠;
② 軸向間隙太大,;
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,,使泵吸進(jìn)空氣,有效吸入流量減少,;
④ 吸油不暢.如因油液粘度過(guò)大,,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;
⑤ 溢流閥卡死在半開(kāi)度位置,,泵來(lái)的流量一部分通過(guò)溢流閥返回油箱,而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障,。
2,、排除方法
① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm),;
② 研磨泵體兩端面,,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi),;
③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭,;
④ 選用合適粘度的油液,,清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑,;
⑤ 修理溢流閥,,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。


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