優(yōu)質(zhì)KRACHT齒輪泵KF3/112F10BP007DP2
德國(guó)KRACHT成立于1911年，是世界較有名流體控制專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商,，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng),、流量計(jì)、液壓裝置,、液壓馬達(dá),、校驗(yàn)閥、疊加閥,、換向閥,、比例閥、蝶閥,減壓閥,、汽缸,、油缸、離心泵,、輸送泵,、水力發(fā)動(dòng)機(jī),、泵,、齒輪泵,、低壓傳送泵,、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī),。

德國(guó)*KRACHT齒輪泵,，維特銳集團(tuán)，內(nèi)蒙總經(jīng)銷(xiāo),！

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空,，將液體吸入,，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的,。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

KRACHT齒輪泵主要型號(hào)如下：

KF3/112F10BP007DP2/44+DKF3A04
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF3A08
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF3A16

KF3/112F10BP007DP2/44+DKF3G08
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF3G16
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF3G25

KF3/112F10BP007DP2/44+DKF3L04
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF3L08
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF3L16

KF3/112F10BP007DP2/44+DKF3C08
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF3C16
KF3/112F10BP007DP2/44+DKF3C25

KF25RF7 KRACHT齒輪泵 1
KP1/8F20AKOA4NL2/417 KRACHT齒輪泵 1
KF20RF2-D25 KRACHT齒輪泵 1
KF5/250 H10BP0A 0DP1   KRACHT齒輪泵 1
KF100RF1/197-D15 KRACHT齒輪泵 1
KP1/16G10AK0A4NL1   KRACHT齒輪泵 2
KF40RF1-D15 KRACHT齒輪泵 1
KF40RF2-D15 KRACHT齒輪泵 1
SPVF20C1G1A05 KRACHT溢流閥 1
KF40RF1-D15  KRACHT齒輪泵 1
KF25RF9-D15 齒輪泵組 1
KF12RF9-D15 齒輪泵組 1

一,、自動(dòng)軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動(dòng)軸與襯套磨損后,，其共同間隙增大，必將影響泵的油量,?？刹捎眯拮詣?dòng)軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙。若自動(dòng)軸磨損細(xì)微,，只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套,，共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限。若自動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時(shí),，不只要改換襯套,，并且自動(dòng)軸也使用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺寸,，恢復(fù)與襯套的共同要求,。

二、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ),。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪?，與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕：自動(dòng)軸襯套孔磨損后,，可用鉸削辦法消弭磨損陳?ài)E,，然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳?ài)E,，然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修繕：泵殼內(nèi)腔磨損后,，普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù),，單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼連系面平齊,。閥座的修繕：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種,。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上,，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球,，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)峻,，可先鉸削除去磨痕,，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,，可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨,，直到密合為止。

三,、泵蓋的修繕任務(wù)平面的修繕：若泵蓋任務(wù)平面磨損較小,，可用手工研磨法消弭磨損陳?ài)E，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂,，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,，直到磨損陳?ài)E消弭，任務(wù)外表平坦為止,。當(dāng)泵蓋任務(wù)平面磨損深度超越0.1毫米時(shí),，應(yīng)接納先車(chē)削后研磨的方法修復(fù)。除塵器袋籠自動(dòng)軸襯套孔的修繕：泵蓋上的自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣,。四、齒輪的翻轉(zhuǎn)運(yùn)用 齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位,，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕,。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度運(yùn)用,。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí),，可將端面磨平，還研磨光滑油泵殼體連系面,，以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規(guī)范局限內(nèi),。

 

 

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