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KRACHT輸送泵KF3/112F10BP007DP2/197

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更新時(shí)間:2024-12-06 16:34:28瀏覽次數(shù):863

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

KRACHT輸送泵KF3/112F10BP007DP2/197
KRACHT高壓齒輪泵適用于輸送介質(zhì)溫度不高于200℃ ,, 粘度不1500mm2/s ,,含有非金屬雜質(zhì)的重油、柴油,、煤焦油以及其它類低檔劣質(zhì)燃燒油等,。特別適用于石油、化工,、糧油、建材,、日用化學(xué),、筑路、電力和瀝青拌合站部門和行業(yè)的燃油噴射場(chǎng)合,。也更適用要求工作壓力穩(wěn)定,,長(zhǎng)期連續(xù)工作的場(chǎng)合,例如:強(qiáng)力潤(rùn)滑系統(tǒng)等,。

詳細(xì)介紹

德國(guó)克拉克流量計(jì) KRACHT GmbH(克拉克)公司是一家世界較有名流體控制專業(yè)廠商,。公司從事生產(chǎn)、銷售液壓系統(tǒng)、液壓裝置,、液壓馬達(dá),、液壓閥、液壓缸筒等,。

 

*KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨型號(hào)如下:

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF4C25

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5D04
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5D08
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5D16
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5D25

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5A04
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5A08
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5A16
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5A25

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5G04
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5G08
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5G16
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5G25

KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5L04
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5L08
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5L16
KF3/112F10BP007DP2/197+DKF5L25


KRACHT齒輪泵的困油現(xiàn)象
齒輪泵要平穩(wěn)工作,,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大,。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載,;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象,。

 

徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,,降低軸承的壽命,。
消除方法
消除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽,,使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通,,容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

 


性能提高
提高齒輪油泵性能的可行回路
齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用,。
在泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向閥之間管路,,從而控制了成本,。較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高工作可靠性,。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,,提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,,其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路,,而有些則屬創(chuàng)新研究,。

 

卸載回路
卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來(lái)。液體從兩個(gè)齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,,通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制,,通常認(rèn)為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,,附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對(duì)于提高其功能,、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的,因而,,齒輪油泵的性能可接近價(jià)昂,、復(fù)雜的柱塞泵。這時(shí),,大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口,,從而減少了該泵對(duì)系統(tǒng)的輸出流量,即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值,。流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率,。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏,。

 

 

以上信息版權(quán)歸上海維特銳所有,,如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊:德國(guó)KRACHT齒輪泵系列產(chǎn)品

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