KRACHT二次儀表SD1-I-24
德國克拉克KRACHT是一家家族企業(yè)，成立于1911年,，總部位于德國 Werdoh，是世界較有名流體控制專業(yè)廠商,。 KRACHT主要產(chǎn)品為KRACHT液壓系統(tǒng),、流量計(jì)、液壓馬達(dá),、換向閥,、比例閥、減壓閥,、汽缸,、油缸,、離心泵,、輸送泵、水力發(fā)動(dòng)機(jī),、泵,、齒輪泵.低壓傳送泵、高壓齒輪泵,、齒輪電機(jī),。德國KRACHT其產(chǎn)品全部通過了DIN EN ISO9001等。

KRACHT二次儀表SD1-I-24

             克拉克KRACHT主要產(chǎn)品為KRACHT液壓系統(tǒng),、流量計(jì),、液壓馬達(dá)、換向閥,、比例閥,、減壓閥、汽缸,、油缸,、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動(dòng)機(jī),、泵,、齒輪泵.低壓傳送泵、高壓齒輪泵,、齒輪電機(jī),。德國KRACHT其產(chǎn)品全部通過了DIN EN ISO9001等。

克拉克KF系列齒輪泵廣泛應(yīng)用于泵送各種液體,；采用標(biāo)準(zhǔn)化模塊設(shè)計(jì),，便于升級(jí)。
泵殼體部分根據(jù)不同應(yīng)用采用灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制造,。
壓力調(diào)節(jié)閥,、萬向輸入閥采用球墨鑄鐵制造。
齒輪零件由經(jīng)表面硬化的高強(qiáng)度鋼制造,，由特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承襯定位和固定,。
輸入軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封（骨架油封NBR /FKM）。
所有的泵都采用斜齒嚙合,、特殊齒廓設(shè)計(jì),，具有靜噪和低壓力波動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。

克拉克KRACHT主要產(chǎn)品: Kracht液壓閥,Kracht比例閥,Kracht蝶閥,Kracht減壓閥,Kracht泵,Kracht齒輪泵,Kracht離心泵,Kracht輸送泵,Kracht傳送泵,Kracht流量計(jì),Kracht夾心閥,Kracht限壓閥,Kracht換向閥,Kracht集成閥,Kracht方向閥,Kracht校驗(yàn)閥,Kracht齒輪馬達(dá),Kracht液壓缸筒,Kracht液壓系統(tǒng),Kracht液壓裝置,Kracht液壓馬達(dá),Kracht齒輪電機(jī),Kracht液壓油缸,Kracht齒輪流量計(jì),Kracht透平流量計(jì),Kracht低壓傳送泵,Kracht高壓齒輪泵,Kracht閥位置顯示器,Kracht閥位置測(cè)量儀,Kracht分析電子裝置等,。 克拉克KRACHT主要型號(hào):
低壓傳送泵： KF 0/0.5---KF0/4,、 KF 1/4---KF1/24 、 KF 4---8,、KF3/100---KF6/630,、 KF3/63-KF6/30等。
流量計(jì)：
流量測(cè)量的發(fā)展可追溯到古代的水利工程和城市供水系統(tǒng),。古羅馬凱撒時(shí)代已采用孔板測(cè)量居民的飲用水水量,。公元*0年左右古埃及用堰法測(cè)量尼羅河的流量。我國較有名的都江堰水利工程應(yīng)用寶瓶口的水位觀測(cè)水量大小等,。
計(jì)量是工業(yè)生產(chǎn)的眼睛,。流量計(jì)量是計(jì)量科學(xué)技術(shù)的組成部分之一，它與國民經(jīng)濟(jì),、國防建設(shè),、科學(xué)研究有密切的關(guān)系。做好這一工作,，對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量,、提高生產(chǎn)效率、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都具有重要的作用,，特別是在能源危機(jī),、工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度愈來愈高的當(dāng)今時(shí)代,，流量計(jì)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用更加明顯。
流量計(jì)又分為有差壓式流量計(jì),、轉(zhuǎn)子流量計(jì),、節(jié)流式流量計(jì)、細(xì)縫流量計(jì),、容積流量計(jì),、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)等,。按介質(zhì)分類：液體流量計(jì)和氣體流量計(jì),。
早在1738年，瑞士人 dan尼爾伯努利以*伯努利方程為基礎(chǔ)利用差壓法測(cè)量水流量,。后來意大利人G.B.文丘里研究用文丘里管測(cè)量流量,，并于1791年發(fā)表了研究結(jié)果。
1886年,，美國人赫謝爾應(yīng)用文丘里管制成了測(cè)量水流量的的實(shí)用測(cè)量裝置,。
20世紀(jì)初期到中期，原有的測(cè)量原理逐漸走向成熟,，人們不再將思路局限在原有的測(cè)量方法上,，而是開始了新的探索。
到了30年代,，又出現(xiàn)了探討用聲波測(cè)量液體和氣體的流速的方法聲波測(cè)量流量的方法,，但到第二次世界大戰(zhàn)為止未獲得很大進(jìn)展，直到1955年才有了應(yīng)用聲循環(huán)法的馬克森流量計(jì)的問世,，用于測(cè)量航空燃料的流量,。
20世紀(jì)的60年代以后，測(cè)量儀表開始向精密化,、小型化等方向發(fā)展,。
隨著集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展,，具有鎖相環(huán)路技術(shù)的超聲（波）流量計(jì)也得到了普遍應(yīng)用,，微型計(jì)算機(jī)的廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步提高了流量測(cè)量的能力,，如激光多普勒流速計(jì)應(yīng)用微型計(jì)算機(jī)后,，可處理較為復(fù)雜的信號(hào)。

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