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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司>公司動態(tài)>這款軍用航空黑科技正式進入無人駕駛領(lǐng)域!

公司動態(tài)

這款軍用航空黑科技正式進入無人駕駛領(lǐng)域,!

閱讀:985          發(fā)布時間:2018-7-30

近,自動駕駛這個概念又火了:

十天前,, 百度與日本軟銀旗下自動駕駛公司SB Drive簽訂協(xié)議,,將在自動駕駛大巴領(lǐng)域展開合作,百度將進入日本自動駕駛市場,。

一周前,,特斯拉正式和上海市政府簽署了合作備忘錄,未來雙方將在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域展開合作,。

與此同時,,據(jù)媒體報道,,蘋果公司也在持續(xù)推進旗下自動駕駛項目的發(fā)展,。

科技*動作頻頻,無不說明自動駕駛技術(shù)正在成為未來科技樹上的“金蘋果”,。

其實對于航空工業(yè)領(lǐng)域來說,,“無人駕駛”技術(shù)已經(jīng)是擁有百年歷史的“科技老司機”了。

在無人駕駛系統(tǒng)中扮演重要角色的導航系統(tǒng),,起源于一個多世紀前,。

1914年,霍尼韋爾前身公司創(chuàng)始人斯佩里發(fā)明陀螺儀,,并在塞納河沿岸向眾人展示了他的新發(fā)明,。

斯佩里和助手站在機翼兩側(cè),僅依靠自動駕駛儀控制飛機沿著河道飛行,。該技術(shù)為當今*導航系統(tǒng)奠定了基礎(chǔ),,也揭開了現(xiàn)代飛行的序幕。

時隔百年,,導航產(chǎn)品早已廣泛應(yīng)用于軍用和民用,、工業(yè)級和消費級的各種產(chǎn)品。隨著無人駕駛汽車,、機器人等新行業(yè)異軍突起,,未來亟需更強大、更精密,,同時更輕巧的導航,。

經(jīng)過霍尼韋爾潛心打磨,曾經(jīng)于軍用的精密導航技術(shù)終于拓展到商用市場,。


霍尼韋爾推出了新型慣導設(shè)備HGuide n580,。這款設(shè)備可為農(nóng)業(yè),、機器人和自動駕駛汽車及無人機等多個行業(yè)提供導航,同時尺寸,、成本或性能毫不遜色于現(xiàn)有產(chǎn)品,。


這是霍尼韋爾面向工業(yè)客戶而開發(fā)的導航解決方案,同時支持的慣性測量單元技術(shù)和導航衛(wèi)星系統(tǒng),,即使面對自然和人造障礙物,,也能改善定位精度。


HGuide n580結(jié)合了慣導和衛(wèi)星導航功能,,非常適用于需要導航的嚴苛環(huán)境,,例如穿梭于城市之中的自動駕駛汽車。

我們的技術(shù)能提高導航系統(tǒng)的精度和性能,,同時確保乘客的安全,。

霍尼韋爾航空航天集團導航和傳感器產(chǎn)品總監(jiān)Chris Lund指出:
“ 
霍尼韋爾在導航技術(shù)研發(fā)方面有著悠久的歷史和豐富的知識,因此我們能幫助客戶將這項精良技術(shù)運用到自身應(yīng)用和運營中,。

HGuide n580的尺寸和一副牌相近,。這款小巧的產(chǎn)品能為霍尼韋爾眾多工業(yè)級客戶提供導航,甚至在衛(wèi)星覆蓋受限的區(qū)域也有表現(xiàn),。
例如,,在人口稠密的城市,高樓大廈,、地下隧道,、多層高速路或橋梁都會妨礙傳統(tǒng)GPS導航的精度。為確保GPS設(shè)備正常工作,,需要在地面設(shè)備和多個衛(wèi)星間建立強信號連接,,以定位。城市中的樓宇和隧道等基礎(chǔ)設(shè)施會暫時阻斷GPS設(shè)備接器和衛(wèi)星間的信號,,從而形成俗稱的“城市峽谷”,。

霍尼韋爾的HGuide n580一體化系統(tǒng)不僅采用了慣性測量單元技術(shù),而且結(jié)合了GPS作為備用解決方案,,這意味著即使在GPS信號微弱甚至丟失的城市峽谷也不會迷航,。

有了能夠?qū)Ш蕉ㄎ坏腍Guide n580,無人駕駛,、機器人,,甚至更多新興領(lǐng)域都將迎來更多想象和可能。

現(xiàn)在,,電子產(chǎn)品已經(jīng)成為每個人日常生活*的一部分,,購買時大家都會對芯片評論一二。

但僅僅50多年前,,*90%的半導體產(chǎn)品都還只能在飛機上看到*,。二戰(zhàn)時期,,半導體音機是民眾接受信息的重要途徑,但直到20世紀下半葉,,推動電子技術(shù)進步的大動力依然來自于冷戰(zhàn)時期的軍事競賽,。

當時美蘇兩國制造了數(shù)量龐大的飛機,這些飛機上裝有無數(shù)的傳感器,,如何使如此眾多的傳感器協(xié)同工作成為當時的一個新難題,。


由此,航電系統(tǒng)應(yīng)運而生,,并且成為今日航空發(fā)展的前沿技術(shù),,也是航空科技研發(fā)中重要的部分之一。

在航電系統(tǒng)的演進中,,半導體相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品得到了持續(xù)的改進,,到了20世紀90年代,電子產(chǎn)品已經(jīng)進入千家萬戶,,而飛機上使用的半導體只占總用量的1%都不到,。

 

 

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