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德國(guó)Baumer寶盟振動(dòng)傳感器/加速度傳感器GAM900產(chǎn)品介紹
閱讀：396 發(fā)布時(shí)間：2023-4-12| 提 供 商 | 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 | 資料大小 | 549.8KB |
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德國(guó)Baumer寶盟振動(dòng)傳感器/加速度傳感器GAM900產(chǎn)品介紹
通過(guò)CANopen或模擬接口,。這樣，振動(dòng)可以在達(dá)到臨界高振幅,。所選電容MEMS傳感器的工作精度最高,，尤其是在小型振幅，其中由于交叉軸靈敏度引起的測(cè)量誤差可以忽略,。因此,，GAM900和GAM900S是理想的適用于精確獲取振動(dòng)，例如在風(fēng)塔處,。不能排除由振動(dòng)引起的測(cè)量失真,，即使加速度傳感器連接在堅(jiān)固的承重結(jié)構(gòu)上機(jī)器零件。GAM900和GAM900S使用低通或高達(dá)8階的帶通濾波器,，可有效抑制寄生頻率,，例如由偏航制動(dòng)器在風(fēng)力渦輪機(jī)。由于安裝錯(cuò)誤或溫度漂移得到有效補(bǔ)償從而提高準(zhǔn)確性,。在許多情況下需要進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè),。
德國(guó)Baumer寶盟振動(dòng)傳感器/加速度傳感器GAM900產(chǎn)品介紹
安全測(cè)量和精確監(jiān)控加速度
加速度傳感器用于檢測(cè)機(jī)器和設(shè)備的加速度、振動(dòng)和沖擊水平通過(guò)CANopen或模擬量接口向主控制器傳輸測(cè)得的加速度值將冗余安全繼電器輸出輕松集成到安全系統(tǒng)中一旦超過(guò)出廠前預(yù)設(shè)的默認(rèn)限值,，便會(huì)立即觸發(fā)冗余繼電器輸出
提供精確的加速度信息,，實(shí)現(xiàn)出色的控制性能通過(guò)CANopen或模擬量接口為主控制器提供精確的加速度信息防止系統(tǒng)振動(dòng)超過(guò)設(shè)定的限值，振動(dòng)在達(dá)到臨界幅值之前被有效降低,，超高精度MEMS（微機(jī)電系統(tǒng)）傳感器,，偏轉(zhuǎn)和軸間串?dāng)_很低特別適用于風(fēng)力發(fā)電塔筒等設(shè)備的高精度振動(dòng)監(jiān)控
用戶可自行配置濾波器,，消除干擾并提高精度
消除加速度傳感器安裝在機(jī)器穩(wěn)固的承重部件上時(shí)受到的振動(dòng)干擾集成高達(dá)8階的低通或帶通濾波器，有效抑制不必要的干擾,，例如風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的偏航制動(dòng)器等機(jī)構(gòu)導(dǎo)致的寄生頻率,，有效抑制因安裝誤差或溫漂導(dǎo)致的偏移誤差，從而顯著提高測(cè)量精度
輕松滿足歐盟機(jī)械指令的要求
加速度傳感器通過(guò)SIL2/PLd認(rèn)證,，有效簡(jiǎn)化整套設(shè)備的安全評(píng)估設(shè)計(jì)方案支持始終貫徹歐盟機(jī)械指令2006/42/EG,，輕松實(shí)現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電機(jī)所要求的安全功能：防止過(guò)度沖擊和塔筒振動(dòng)，傳感器集成了信號(hào)處理和限值監(jiān)控功能,，因此無(wú)需在控制端部署帶有安全功能的嵌入式軟件（SRESW）或應(yīng)用軟件
部件數(shù)量更少,，集成更簡(jiǎn)單
GAM900S傳感器通過(guò)SIL2/PLd認(rèn)證，兼具振動(dòng)測(cè)量和功能安全限值檢測(cè)功能,，替代常用的沖擊和振動(dòng)監(jiān)控傳感器,，降低布線工作量，配備模擬量或CANopen通信接口,，支持各種標(biāo)準(zhǔn)主控制器,，通過(guò)冗余繼電器輸出觸點(diǎn)，輕松集成到安全鏈中
GAM900S采用兩個(gè)精密的MEMS傳感器,，能夠可靠地檢測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)等設(shè)備中的沖擊和振動(dòng)：
冗余傳感器的設(shè)計(jì)形式多種多樣,，可確保系統(tǒng)可用性以及必要的共因故障識(shí)別能力，系統(tǒng)組件來(lái)自不同制造商,，具有不同的設(shè)計(jì)并采用不同的信號(hào)處理方法
德國(guó)Baumer寶盟振動(dòng)傳感器/加速度傳感器GAM900產(chǎn)品介紹
一般來(lái)說(shuō),，越靈敏越好。越靈敏的傳感器對(duì)一定范圍內(nèi)的加速度變化更敏感,，輸出電壓的變化也越大,，這樣就比較容易測(cè)量，從而獲得更精確的測(cè)量值,。最小加速度測(cè)量值也稱最小分辨率,，考慮到后級(jí)放大電路噪聲問(wèn)題，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離最小可用值,，以確保最佳信噪比,。最大測(cè)量極限要考慮加速度計(jì)自身的非線性影響和后續(xù)儀器的最大輸出電壓，估算方法：最大被測(cè)加速度×傳感器的電荷 / 電壓靈敏度,。
以上數(shù)值是否超過(guò)配套儀器的最大輸入電荷 / 電壓值,，建議如已知被測(cè)加速度范圍可在傳感器指標(biāo)中的“參考量程范圍"中選擇（兼顧頻響、重量）,，同時(shí),，在頻響、重量允許的情況下,，靈敏度可考慮高些,，以提高后續(xù)儀器輸入信號(hào),，提高信噪比。
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