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克拉克流量計(jì)VC0.2F5RS
閱讀：1143 發(fā)布時(shí)間：2020-3-16克拉克流量計(jì)VC0.2F5RS
自1911年創(chuàng)建到如今的KRACHT有限公司,。近100多年來，我們的工程師們致力于推動(dòng)創(chuàng)新和參與技術(shù)革新,。在齒輪流量計(jì)和輸送泵等產(chǎn)品領(lǐng)域成為行業(yè)的,。作為富有創(chuàng)意的齒輪流量計(jì)、輸送泵,、高壓齒輪泵,、齒輪馬達(dá)、各種閥等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)者和制造商,，我們將質(zhì)量視作為我們的生命線,，并由此滿足用戶的需求和愿望。
KRACHT流量計(jì)/德國(guó)
應(yīng)用比較多的換能器是外夾式和插入式,。單聲道超聲波流量計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、使用方便，但這種流量計(jì)對(duì)流態(tài)分布變化適應(yīng)性差,，微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展極大地推動(dòng)儀表更新?lián)Q代,，流量計(jì)如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,。至今，據(jù)稱已有上百種流量計(jì)投向市場(chǎng),，現(xiàn)場(chǎng)使用中許多棘手的難題可望獲得解決,。我國(guó)開展近代流量測(cè)量技術(shù)的工作比較晚，被設(shè)置在測(cè)量流動(dòng)通道6的上游端并相對(duì)于孔眼11和12,，用于減少被測(cè)量的流體流入孔眼11和12;測(cè)量控制部件19,，用于測(cè)量超聲波換能器8和9之間的超聲波的傳播時(shí)間;及計(jì)算部件20，用于根據(jù)該測(cè)量控制部件19的信號(hào)計(jì)算流量,。
流量計(jì)盡量避開鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場(chǎng)的設(shè)備(如大電機(jī),、大變壓器的等)，以免磁場(chǎng)影響傳感器的工作磁場(chǎng)和流量信號(hào),。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號(hào)線和激磁線,。然而從雷電故障中損壞零部件的分析，引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的,，其他兩條途徑較少,。由于電磁流量計(jì)測(cè)量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)比其他流量?jī)x表多，出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對(duì)較高,。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近,。常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥。
克拉克VC系列齒輪流量計(jì)：
-耗油量測(cè)量
-液壓元件流量動(dòng)態(tài)曲線繪制
-齒輪潤(rùn)滑油添加計(jì)量
-油缸行程計(jì)量（機(jī)床應(yīng)用）
-油墨消耗計(jì)量
-多種介質(zhì)定量配比控制（聚氨酯行業(yè),，粘合劑,，樹脂，硅）
-加注量計(jì)量
-上漆,，上蠟設(shè)備流量計(jì)量